连接器制造商适应不断变化的汽车市场（一）
网络，安全，信息娱乐和电力传动系统正在推动连接器制造商不断适应变化的汽车市场。
汽车制造商正在增加安全系统，加强信息娱乐技术和改造动力总成，以提高里程并减少排放。所有这些变化都会改变连接器制造商的产品特点，连接器制造商必须开发一系列可以满足主要目标的功能：在长时间的车辆寿命中提供极高的可靠性！
电子和软件近年来已成为汽车制造商产品差异化的表现。随着开发商加入信息娱乐选项和安全系统，这将为自主驾驶奠定基础，这一趋势将会持续下去。
相机、其他安全相关传感器以及电气化动力总成中使用的电池组所需的多个连接器的增加正在推动连接器世界的增长。 2016年，Bishop＆Associates估计汽车连接器销售额超过127亿美元，预计到2022年将超过176亿美元，复合年增长率为5.8％。为了满足新的需求，连接器制造商必须适应网络和线束的变化。
速度快速上升
“我们看到变化最大的领域是越来越快的性能需求,” Molex先进技术市场开发总监Mike Gardner说，“传统压接及插入端子的单或双对线时代即将结束。 这对于谁可以构建这些高性能电缆有很大的影响。 速度/带宽、I / O密度和电线终端挑战是推动汽车行业下一代解决方案需求的主要动因。”
与许多领域一样，许多汽车制造商和一级供应商更多地关注完成的电缆组件。 研究人员预测这一细分市场的稳健增长。 Bishop’s的2017年世界电缆装配市场报告将2016年收入超过421亿美元，预计增长超过5％，在2021年达到537亿美元。
布线已成为焦点
现有的线束通常不能满足带宽或重量要求，因此布线已成为焦点。 电磁干扰（EMI）也是现在通信通过利用蜂窝技术进入主流的关键因素。
“我们正在看到从电缆到同轴电缆的过渡，”ACES电子公司产品开发高级总监Jason Chen表示，“EMI问题越来越多，所以OEM厂商想要改变。”
图1汽车连接器必须满足众多需求。 资料来源：Aces
未完待续。。。。。。
【摘自Bishop杂志，作者：Terry Costlow，May 2, 2017】
汽车制造商正在增加安全系统，加强信息娱乐技术和改造动力总成，以提高里程并减少排放。所有这些变化都会改变连接器制造商的产品特点，连接器制造商必须开发一系列可以满足主要目标的功能：在长时间的车辆寿命中提供极高的可靠性！
电子和软件近年来已成为汽车制造商产品差异化的表现。随着开发商加入信息娱乐选项和安全系统，这将为自主驾驶奠定基础，这一趋势将会持续下去。
相机、其他安全相关传感器以及电气化动力总成中使用的电池组所需的多个连接器的增加正在推动连接器世界的增长。 2016年，Bishop＆Associates估计汽车连接器销售额超过127亿美元，预计到2022年将超过176亿美元，复合年增长率为5.8％。为了满足新的需求，连接器制造商必须适应网络和线束的变化。
速度快速上升
“我们看到变化最大的领域是越来越快的性能需求,” Molex先进技术市场开发总监Mike Gardner说，“传统压接及插入端子的单或双对线时代即将结束。 这对于谁可以构建这些高性能电缆有很大的影响。 速度/带宽、I / O密度和电线终端挑战是推动汽车行业下一代解决方案需求的主要动因。”
与许多领域一样，许多汽车制造商和一级供应商更多地关注完成的电缆组件。 研究人员预测这一细分市场的稳健增长。 Bishop’s的2017年世界电缆装配市场报告将2016年收入超过421亿美元，预计增长超过5％，在2021年达到537亿美元。
布线已成为焦点
现有的线束通常不能满足带宽或重量要求，因此布线已成为焦点。 电磁干扰（EMI）也是现在通信通过利用蜂窝技术进入主流的关键因素。
“我们正在看到从电缆到同轴电缆的过渡，”ACES电子公司产品开发高级总监Jason Chen表示，“EMI问题越来越多，所以OEM厂商想要改变。”
图1汽车连接器必须满足众多需求。 资料来源：Aces
未完待续。。。。。。
【摘自Bishop杂志，作者：Terry Costlow，May 2, 2017】
