汽车
从CES 2020起：连接器和电缆生产商必须发挥创意
技术分享 • atangge 发表了文章 • 0 个评论 • 3544 次浏览 • 2020-05-22 16:59
随着机器学习，人工智能和自主性的广泛应用，创新正以惊人的速度发生。产品设计师必须与组件制造商紧密合作，以确保这些使能的电子产品能够满足未来的要求。
未来的愿景通常包括具有令人难以置信的新技术和全新功能的启示。在电子领域尤其如此。当它出现时，广播是全新的。对于数字计算机及其组件，包括真空管，晶体管和集成电路，也可以这样说。当它们首次出现时，诸如GPS之类的技术需要全新的电子组件才能发挥作用。
新技术是否始终取决于新电子产品？在某些领域，答案无疑是肯定的。例如，医疗技术正经历着真正新颖的进步，例如柔性医疗电子设备和人机界面。新材料，组件和软件使它们成为可能。当今的新电子产品通常取决于其他相关技术的进步。机器学习，人工智能和分布式计算等技术正在推动已经存在多年的电子领域的新发展。另外，软件对硬件的发展有直接的影响。所有这些力量在1月的CES 2020上显而易见，来自世界各地的供应商和演讲者汇聚在拉斯维加斯，以展示电子产品将如何塑造未来。
连接器供应商和分销商是2020年CES的参展商，包括安富利，广濑电机，Preci-Dip，伍尔特电子，Wattgate和AEC连接器。安富利启动了其新的物联网合作伙伴计划，该计划旨在通过为开发人员提供构建完整的物联网解决方案的位置，简化物联网的复杂性并支持更快，更安全地部署连接的解决方案来帮助加速物联网的采用。广濑展示了针对下一代可穿戴设备，智能设备，汽车，消费类，物联网，移动和数据中心应用的解决方案，包括其FX26和BM46系列连接器，它们均被选为2020年CES创新奖。。Hirose的FX26系列浮动板对板浮动连接器专为内部动力总成连接而开发，包括电动和混合动力电动汽车中的电动机控制器，可承受严酷的振动和高达140°C的工作温度，并获得CES奖的“车辆智能和运输”奖类别。Hirose的BM46系列多RF板对板连接器专为下一代5G和WiGig可穿戴，便携式和移动设备开发在单个连接器中结合了多个RF和信号触点，从而使较小的设备具有更高的生产率，并在CES大奖的“移动设备和配件”类别中得到认可。其他互连供应商的展览主要集中在消费设备市场的连接器和电缆组件上，但用于汽车，保健和健康以及智慧城市系统的连接组件也已失效。
广濑电机的FX26系列（上）和BM46系列（下）是CES 2020的创新奖获奖者。
2020年国际消费电子展上的汽车
2020年车展的主要主题是自动驾驶和电动汽车，提供了软件对硬件的影响的绝佳示例。我遇到的第一个例子是与一位同事乘坐他的Tesla Model 3从旧金山出发前往展览。绝大部分的驾驶都是由Tesla的Autopilot完成的，后者依靠机器视觉和雷达来检测周围环境中的物体。数码相机和雷达不是新技术（尽管自问世以来肯定已有创新）。取而代之的是，释放了特斯拉在现实世界中为消费者提供如此先进的自动驾驶功能的能力的是它的神经网络，这是机器学习软件，可以捕捉和学习公路行驶中每辆特斯拉汽车的每一英里。逐渐地，这个系统正在学习棘手的地方，当驾驶员被迫接管时，
在CES上，第一天晚上的主题演讲是梅赛德斯（Mercedes）展示了一款概念车，该概念车以电影“阿凡达（Avatar）”为灵感，将技术与自然世界融为一体。尽管具有一些奇异的功能（包括“仿生秤”和有机电池技术），但概念车还是表明价值观正在塑造电子技术的未来。过去，电子技术和新技术的创新常常影响着未来和我们的价值。考虑智能手机的革命甚至是电话。这可能表明我们正在回到更理想的20世纪中叶的“未来之乡”技术时代。
小型企业在CES 2020
回到影响硬件进步的软件的主题，CES上的许多较小的供应商表明，新兴电子产品正在受到创新软件技术的启发而定义。例如，以色列的NovaSight将光学图像传感器与人工智能相结合，以开发针对弱视或懒惰眼的CureSight治疗产品。NovaSight销售和营销副总裁Moshe Barel说，他们产品中的电子产品没有内在的创新。相反，正是他们开发的AI技术使公司能够提供其解决方案。
NovaSight CureSight系统将在CES 2020上展出。
以色列的另一家公司TriEye说明了电子组件新应用的可用性如何推动其创新。TriEye是一家专注于短波红外（SWIR）组件的半导体公司。以前，SWIR传感器或摄像机在军事和航空领域的应用有限，这意味着支持SWIR的产品价格昂贵。但是，随着自动驾驶汽车的出现，SWIR摄像机的潜在市场现在更加广阔。作为响应，TriEye通过使用互补金属氧化物半导体（CMOS）技术，以比以前的摄像机成本低得多的价格创建了Raven SWIR摄像机。至关重要的是，该硬件可与现有的机器视觉算法一起使用，从而使其易于用于自动驾驶汽车和高级驾驶员辅助系统（ADAS）。
创新甚至为老化的汽车技术注入了新的活力。1996年，所有新车出厂时都具有符合车载诊断（OBD）II标准的端口，该端口是对以前OBD-I标准的升级，带有通常安装在方向盘下方的16针J1962母连接器。 。该端口使技工可以访问由汽车的各种模块和计算机生成的诊断故障代码。
安装在车辆中的ODB-II母连接器。（照片由0x010C [ CC BY-SA ]）
如今，新的消费者技术正在向这个拥有25年历史的老界面开放给车主以及专业技术人员。在CES上，Thinkcar展示了一款售价50美元的蓝牙设备，该设备可插入OBD-II端口，并允许车主访问有关其车辆的大量信息。这些蓝牙设备已经问世几年了，但是借助Thinkcar的平台，可用数据开始与经销商级扫描工具相竞争。
这对连接器和电缆行业意味着什么？
人工智能，机器学习和其他技术使旧的电子产品重新焕发活力，这意味着在未来几年中，智能进化与全新概念一样重要。加固，防水和小型化等设计注意事项需要创造性地应用于连接器和电缆组件，以用于众多潜在的新应用。当前的连接器和电缆产品可能无法满足未来技术的独特要求，这意味着供应商将必须与富有创新精神的小公司社区紧密合作，以创建有助于实现未来的组件。
【摘自Bishop杂志，作者：Neil Shurtz ， February 25, 2020】 查看全部
未来的愿景通常包括具有令人难以置信的新技术和全新功能的启示。在电子领域尤其如此。当它出现时，广播是全新的。对于数字计算机及其组件，包括真空管，晶体管和集成电路，也可以这样说。当它们首次出现时，诸如GPS之类的技术需要全新的电子组件才能发挥作用。
新技术是否始终取决于新电子产品？在某些领域，答案无疑是肯定的。例如，医疗技术正经历着真正新颖的进步，例如柔性医疗电子设备和人机界面。新材料，组件和软件使它们成为可能。当今的新电子产品通常取决于其他相关技术的进步。机器学习，人工智能和分布式计算等技术正在推动已经存在多年的电子领域的新发展。另外，软件对硬件的发展有直接的影响。所有这些力量在1月的CES 2020上显而易见，来自世界各地的供应商和演讲者汇聚在拉斯维加斯，以展示电子产品将如何塑造未来。
连接器供应商和分销商是2020年CES的参展商，包括安富利，广濑电机，Preci-Dip，伍尔特电子，Wattgate和AEC连接器。安富利启动了其新的物联网合作伙伴计划，该计划旨在通过为开发人员提供构建完整的物联网解决方案的位置，简化物联网的复杂性并支持更快，更安全地部署连接的解决方案来帮助加速物联网的采用。广濑展示了针对下一代可穿戴设备，智能设备，汽车，消费类，物联网，移动和数据中心应用的解决方案，包括其FX26和BM46系列连接器，它们均被选为2020年CES创新奖。。Hirose的FX26系列浮动板对板浮动连接器专为内部动力总成连接而开发，包括电动和混合动力电动汽车中的电动机控制器，可承受严酷的振动和高达140°C的工作温度，并获得CES奖的“车辆智能和运输”奖类别。Hirose的BM46系列多RF板对板连接器专为下一代5G和WiGig可穿戴，便携式和移动设备开发在单个连接器中结合了多个RF和信号触点，从而使较小的设备具有更高的生产率，并在CES大奖的“移动设备和配件”类别中得到认可。其他互连供应商的展览主要集中在消费设备市场的连接器和电缆组件上，但用于汽车，保健和健康以及智慧城市系统的连接组件也已失效。
广濑电机的FX26系列（上）和BM46系列（下）是CES 2020的创新奖获奖者。
2020年国际消费电子展上的汽车
2020年车展的主要主题是自动驾驶和电动汽车，提供了软件对硬件的影响的绝佳示例。我遇到的第一个例子是与一位同事乘坐他的Tesla Model 3从旧金山出发前往展览。绝大部分的驾驶都是由Tesla的Autopilot完成的，后者依靠机器视觉和雷达来检测周围环境中的物体。数码相机和雷达不是新技术（尽管自问世以来肯定已有创新）。取而代之的是，释放了特斯拉在现实世界中为消费者提供如此先进的自动驾驶功能的能力的是它的神经网络，这是机器学习软件，可以捕捉和学习公路行驶中每辆特斯拉汽车的每一英里。逐渐地，这个系统正在学习棘手的地方，当驾驶员被迫接管时，
在CES上，第一天晚上的主题演讲是梅赛德斯（Mercedes）展示了一款概念车，该概念车以电影“阿凡达（Avatar）”为灵感，将技术与自然世界融为一体。尽管具有一些奇异的功能（包括“仿生秤”和有机电池技术），但概念车还是表明价值观正在塑造电子技术的未来。过去，电子技术和新技术的创新常常影响着未来和我们的价值。考虑智能手机的革命甚至是电话。这可能表明我们正在回到更理想的20世纪中叶的“未来之乡”技术时代。
小型企业在CES 2020
回到影响硬件进步的软件的主题，CES上的许多较小的供应商表明，新兴电子产品正在受到创新软件技术的启发而定义。例如，以色列的NovaSight将光学图像传感器与人工智能相结合，以开发针对弱视或懒惰眼的CureSight治疗产品。NovaSight销售和营销副总裁Moshe Barel说，他们产品中的电子产品没有内在的创新。相反，正是他们开发的AI技术使公司能够提供其解决方案。
NovaSight CureSight系统将在CES 2020上展出。
以色列的另一家公司TriEye说明了电子组件新应用的可用性如何推动其创新。TriEye是一家专注于短波红外（SWIR）组件的半导体公司。以前，SWIR传感器或摄像机在军事和航空领域的应用有限，这意味着支持SWIR的产品价格昂贵。但是，随着自动驾驶汽车的出现，SWIR摄像机的潜在市场现在更加广阔。作为响应，TriEye通过使用互补金属氧化物半导体（CMOS）技术，以比以前的摄像机成本低得多的价格创建了Raven SWIR摄像机。至关重要的是，该硬件可与现有的机器视觉算法一起使用，从而使其易于用于自动驾驶汽车和高级驾驶员辅助系统（ADAS）。
创新甚至为老化的汽车技术注入了新的活力。1996年，所有新车出厂时都具有符合车载诊断（OBD）II标准的端口，该端口是对以前OBD-I标准的升级，带有通常安装在方向盘下方的16针J1962母连接器。 。该端口使技工可以访问由汽车的各种模块和计算机生成的诊断故障代码。
安装在车辆中的ODB-II母连接器。（照片由0x010C [ CC BY-SA ]）
如今，新的消费者技术正在向这个拥有25年历史的老界面开放给车主以及专业技术人员。在CES上，Thinkcar展示了一款售价50美元的蓝牙设备，该设备可插入OBD-II端口，并允许车主访问有关其车辆的大量信息。这些蓝牙设备已经问世几年了，但是借助Thinkcar的平台，可用数据开始与经销商级扫描工具相竞争。
这对连接器和电缆行业意味着什么？
人工智能，机器学习和其他技术使旧的电子产品重新焕发活力，这意味着在未来几年中，智能进化与全新概念一样重要。加固，防水和小型化等设计注意事项需要创造性地应用于连接器和电缆组件，以用于众多潜在的新应用。当前的连接器和电缆产品可能无法满足未来技术的独特要求，这意味着供应商将必须与富有创新精神的小公司社区紧密合作，以创建有助于实现未来的组件。
【摘自Bishop杂志，作者：Neil Shurtz ， February 25, 2020】 查看全部
随着机器学习，人工智能和自主性的广泛应用，创新正以惊人的速度发生。产品设计师必须与组件制造商紧密合作，以确保这些使能的电子产品能够满足未来的要求。
未来的愿景通常包括具有令人难以置信的新技术和全新功能的启示。在电子领域尤其如此。当它出现时，广播是全新的。对于数字计算机及其组件，包括真空管，晶体管和集成电路，也可以这样说。当它们首次出现时，诸如GPS之类的技术需要全新的电子组件才能发挥作用。
新技术是否始终取决于新电子产品？在某些领域，答案无疑是肯定的。例如，医疗技术正经历着真正新颖的进步，例如柔性医疗电子设备和人机界面。新材料，组件和软件使它们成为可能。当今的新电子产品通常取决于其他相关技术的进步。机器学习，人工智能和分布式计算等技术正在推动已经存在多年的电子领域的新发展。另外，软件对硬件的发展有直接的影响。所有这些力量在1月的CES 2020上显而易见，来自世界各地的供应商和演讲者汇聚在拉斯维加斯，以展示电子产品将如何塑造未来。
连接器供应商和分销商是2020年CES的参展商，包括安富利，广濑电机，Preci-Dip，伍尔特电子，Wattgate和AEC连接器。安富利启动了其新的物联网合作伙伴计划，该计划旨在通过为开发人员提供构建完整的物联网解决方案的位置，简化物联网的复杂性并支持更快，更安全地部署连接的解决方案来帮助加速物联网的采用。广濑展示了针对下一代可穿戴设备，智能设备，汽车，消费类，物联网，移动和数据中心应用的解决方案，包括其FX26和BM46系列连接器，它们均被选为2020年CES创新奖。。Hirose的FX26系列浮动板对板浮动连接器专为内部动力总成连接而开发，包括电动和混合动力电动汽车中的电动机控制器，可承受严酷的振动和高达140°C的工作温度，并获得CES奖的“车辆智能和运输”奖类别。Hirose的BM46系列多RF板对板连接器专为下一代5G和WiGig可穿戴，便携式和移动设备开发在单个连接器中结合了多个RF和信号触点，从而使较小的设备具有更高的生产率，并在CES大奖的“移动设备和配件”类别中得到认可。其他互连供应商的展览主要集中在消费设备市场的连接器和电缆组件上，但用于汽车，保健和健康以及智慧城市系统的连接组件也已失效。
广濑电机的FX26系列（上）和BM46系列（下）是CES 2020的创新奖获奖者。
2020年国际消费电子展上的汽车
2020年车展的主要主题是自动驾驶和电动汽车，提供了软件对硬件的影响的绝佳示例。我遇到的第一个例子是与一位同事乘坐他的Tesla Model 3从旧金山出发前往展览。绝大部分的驾驶都是由Tesla的Autopilot完成的，后者依靠机器视觉和雷达来检测周围环境中的物体。数码相机和雷达不是新技术（尽管自问世以来肯定已有创新）。取而代之的是，释放了特斯拉在现实世界中为消费者提供如此先进的自动驾驶功能的能力的是它的神经网络，这是机器学习软件，可以捕捉和学习公路行驶中每辆特斯拉汽车的每一英里。逐渐地，这个系统正在学习棘手的地方，当驾驶员被迫接管时，
在CES上，第一天晚上的主题演讲是梅赛德斯（Mercedes）展示了一款概念车，该概念车以电影“阿凡达（Avatar）”为灵感，将技术与自然世界融为一体。尽管具有一些奇异的功能（包括“仿生秤”和有机电池技术），但概念车还是表明价值观正在塑造电子技术的未来。过去，电子技术和新技术的创新常常影响着未来和我们的价值。考虑智能手机的革命甚至是电话。这可能表明我们正在回到更理想的20世纪中叶的“未来之乡”技术时代。
小型企业在CES 2020
回到影响硬件进步的软件的主题，CES上的许多较小的供应商表明，新兴电子产品正在受到创新软件技术的启发而定义。例如，以色列的NovaSight将光学图像传感器与人工智能相结合，以开发针对弱视或懒惰眼的CureSight治疗产品。NovaSight销售和营销副总裁Moshe Barel说，他们产品中的电子产品没有内在的创新。相反，正是他们开发的AI技术使公司能够提供其解决方案。
NovaSight CureSight系统将在CES 2020上展出。
以色列的另一家公司TriEye说明了电子组件新应用的可用性如何推动其创新。TriEye是一家专注于短波红外（SWIR）组件的半导体公司。以前，SWIR传感器或摄像机在军事和航空领域的应用有限，这意味着支持SWIR的产品价格昂贵。但是，随着自动驾驶汽车的出现，SWIR摄像机的潜在市场现在更加广阔。作为响应，TriEye通过使用互补金属氧化物半导体（CMOS）技术，以比以前的摄像机成本低得多的价格创建了Raven SWIR摄像机。至关重要的是，该硬件可与现有的机器视觉算法一起使用，从而使其易于用于自动驾驶汽车和高级驾驶员辅助系统（ADAS）。
创新甚至为老化的汽车技术注入了新的活力。1996年，所有新车出厂时都具有符合车载诊断（OBD）II标准的端口，该端口是对以前OBD-I标准的升级，带有通常安装在方向盘下方的16针J1962母连接器。 。该端口使技工可以访问由汽车的各种模块和计算机生成的诊断故障代码。
安装在车辆中的ODB-II母连接器。（照片由0x010C [ CC BY-SA ]）
如今，新的消费者技术正在向这个拥有25年历史的老界面开放给车主以及专业技术人员。在CES上，Thinkcar展示了一款售价50美元的蓝牙设备，该设备可插入OBD-II端口，并允许车主访问有关其车辆的大量信息。这些蓝牙设备已经问世几年了，但是借助Thinkcar的平台，可用数据开始与经销商级扫描工具相竞争。
这对连接器和电缆行业意味着什么？
人工智能，机器学习和其他技术使旧的电子产品重新焕发活力，这意味着在未来几年中，智能进化与全新概念一样重要。加固，防水和小型化等设计注意事项需要创造性地应用于连接器和电缆组件，以用于众多潜在的新应用。当前的连接器和电缆产品可能无法满足未来技术的独特要求，这意味着供应商将必须与富有创新精神的小公司社区紧密合作，以创建有助于实现未来的组件。
【摘自Bishop杂志，作者：Neil Shurtz ， February 25, 2020】
未来的愿景通常包括具有令人难以置信的新技术和全新功能的启示。在电子领域尤其如此。当它出现时，广播是全新的。对于数字计算机及其组件，包括真空管，晶体管和集成电路，也可以这样说。当它们首次出现时，诸如GPS之类的技术需要全新的电子组件才能发挥作用。
新技术是否始终取决于新电子产品？在某些领域，答案无疑是肯定的。例如，医疗技术正经历着真正新颖的进步，例如柔性医疗电子设备和人机界面。新材料，组件和软件使它们成为可能。当今的新电子产品通常取决于其他相关技术的进步。机器学习，人工智能和分布式计算等技术正在推动已经存在多年的电子领域的新发展。另外，软件对硬件的发展有直接的影响。所有这些力量在1月的CES 2020上显而易见，来自世界各地的供应商和演讲者汇聚在拉斯维加斯，以展示电子产品将如何塑造未来。
连接器供应商和分销商是2020年CES的参展商，包括安富利，广濑电机，Preci-Dip，伍尔特电子，Wattgate和AEC连接器。安富利启动了其新的物联网合作伙伴计划，该计划旨在通过为开发人员提供构建完整的物联网解决方案的位置，简化物联网的复杂性并支持更快，更安全地部署连接的解决方案来帮助加速物联网的采用。广濑展示了针对下一代可穿戴设备，智能设备，汽车，消费类，物联网，移动和数据中心应用的解决方案，包括其FX26和BM46系列连接器，它们均被选为2020年CES创新奖。。Hirose的FX26系列浮动板对板浮动连接器专为内部动力总成连接而开发，包括电动和混合动力电动汽车中的电动机控制器，可承受严酷的振动和高达140°C的工作温度，并获得CES奖的“车辆智能和运输”奖类别。Hirose的BM46系列多RF板对板连接器专为下一代5G和WiGig可穿戴，便携式和移动设备开发在单个连接器中结合了多个RF和信号触点，从而使较小的设备具有更高的生产率，并在CES大奖的“移动设备和配件”类别中得到认可。其他互连供应商的展览主要集中在消费设备市场的连接器和电缆组件上，但用于汽车，保健和健康以及智慧城市系统的连接组件也已失效。
广濑电机的FX26系列（上）和BM46系列（下）是CES 2020的创新奖获奖者。
2020年国际消费电子展上的汽车
2020年车展的主要主题是自动驾驶和电动汽车，提供了软件对硬件的影响的绝佳示例。我遇到的第一个例子是与一位同事乘坐他的Tesla Model 3从旧金山出发前往展览。绝大部分的驾驶都是由Tesla的Autopilot完成的，后者依靠机器视觉和雷达来检测周围环境中的物体。数码相机和雷达不是新技术（尽管自问世以来肯定已有创新）。取而代之的是，释放了特斯拉在现实世界中为消费者提供如此先进的自动驾驶功能的能力的是它的神经网络，这是机器学习软件，可以捕捉和学习公路行驶中每辆特斯拉汽车的每一英里。逐渐地，这个系统正在学习棘手的地方，当驾驶员被迫接管时，
在CES上，第一天晚上的主题演讲是梅赛德斯（Mercedes）展示了一款概念车，该概念车以电影“阿凡达（Avatar）”为灵感，将技术与自然世界融为一体。尽管具有一些奇异的功能（包括“仿生秤”和有机电池技术），但概念车还是表明价值观正在塑造电子技术的未来。过去，电子技术和新技术的创新常常影响着未来和我们的价值。考虑智能手机的革命甚至是电话。这可能表明我们正在回到更理想的20世纪中叶的“未来之乡”技术时代。
小型企业在CES 2020
回到影响硬件进步的软件的主题，CES上的许多较小的供应商表明，新兴电子产品正在受到创新软件技术的启发而定义。例如，以色列的NovaSight将光学图像传感器与人工智能相结合，以开发针对弱视或懒惰眼的CureSight治疗产品。NovaSight销售和营销副总裁Moshe Barel说，他们产品中的电子产品没有内在的创新。相反，正是他们开发的AI技术使公司能够提供其解决方案。
NovaSight CureSight系统将在CES 2020上展出。
以色列的另一家公司TriEye说明了电子组件新应用的可用性如何推动其创新。TriEye是一家专注于短波红外（SWIR）组件的半导体公司。以前，SWIR传感器或摄像机在军事和航空领域的应用有限，这意味着支持SWIR的产品价格昂贵。但是，随着自动驾驶汽车的出现，SWIR摄像机的潜在市场现在更加广阔。作为响应，TriEye通过使用互补金属氧化物半导体（CMOS）技术，以比以前的摄像机成本低得多的价格创建了Raven SWIR摄像机。至关重要的是，该硬件可与现有的机器视觉算法一起使用，从而使其易于用于自动驾驶汽车和高级驾驶员辅助系统（ADAS）。
创新甚至为老化的汽车技术注入了新的活力。1996年，所有新车出厂时都具有符合车载诊断（OBD）II标准的端口，该端口是对以前OBD-I标准的升级，带有通常安装在方向盘下方的16针J1962母连接器。 。该端口使技工可以访问由汽车的各种模块和计算机生成的诊断故障代码。
安装在车辆中的ODB-II母连接器。（照片由0x010C [ CC BY-SA ]）
如今，新的消费者技术正在向这个拥有25年历史的老界面开放给车主以及专业技术人员。在CES上，Thinkcar展示了一款售价50美元的蓝牙设备，该设备可插入OBD-II端口，并允许车主访问有关其车辆的大量信息。这些蓝牙设备已经问世几年了，但是借助Thinkcar的平台，可用数据开始与经销商级扫描工具相竞争。
这对连接器和电缆行业意味着什么？
人工智能，机器学习和其他技术使旧的电子产品重新焕发活力，这意味着在未来几年中，智能进化与全新概念一样重要。加固，防水和小型化等设计注意事项需要创造性地应用于连接器和电缆组件，以用于众多潜在的新应用。当前的连接器和电缆产品可能无法满足未来技术的独特要求，这意味着供应商将必须与富有创新精神的小公司社区紧密合作，以创建有助于实现未来的组件。
【摘自Bishop杂志，作者：Neil Shurtz ， February 25, 2020】
过去20年中重要的电子技术趋势
技术分享 • atangge 发表了文章 • 0 个评论 • 1601 次浏览 • 2020-03-26 09:07
最近几十年来，新产品和技术的出现极大地影响了连接器行业。我们来看看这些电子技术趋势的演变。
回顾对电子行业以及在某些情况下对我们的日常生活产生重大影响的12种技术趋势。我们的目标不仅是确定重要趋势，而且还显示这些趋势在过去几十年中如何变化。
我们以2000年为起点，然后讨论了2010年至2020年之间每种趋势的变化。在某个时候，我们将尝试将这些技术趋势预测到2030年。我们也很高兴了解您对这些趋势在未来十年发展的看法。
很少有人会争辩说，过去20年中电子设备的发展令人难以置信。从1940年代开始，新的电子设备的引入彻底改变了我们的生活，交流和工作方式。将半导体技术进步的速度与航空运输和汽车等行业的发展速度进行比较，这些相对笨拙的交通运输技术就不足挂齿了。在性能，小型化，用户数量上的几何级数般的改进以及半导体的成本降低及其所带来的创新是历史上无与伦比的。
这种迅速的转变创造了全新的产品类别，例如智能手机，平板数字电视和数字成像，这些产品不断推出具有改进功能的新设备大大缩短了设计和预期的使用寿命。平均每两到三年更换一次智能手机，这甚至比更换手机电池来的都要早一些。
这种快速变化也影响了电子连接器行业。连接器制造商必须不断升级其互连的性能，以满足对更高速度，更小尺寸和全球可用性的挑战性应用需求。例如，在过去的十年中，随着数据中心应用推动改进，高速背板连接器经历了信号完整性的重大升级。随着快速增长的新商机需求这些与连接器相邻的技术，几家大型供应商积极收购了协同产品的制造商，例如电子传感器，RF天线，半导体和光电器件。
为了说明过去20年中选定的技术趋势的发展趋势，我们汇总了12种电子产品技术的列表，这些技术可以被视为电子行业的代表。这些选择可能会在未来很多年内继续对连接器行业产生重大影响。
这12种电子产品技术的顺序是任意的，无意表明相对重要性的级别。
您或许会建议更重要的技术需要列入这份名单。汽车已从定速控制发展到半自动转向；宽带互联网的访问已得到扩展，以实现万物互联；白炽灯泡首先被紧凑型荧光灯淘汰，最近被LED灯泡淘汰；微处理器被补充有现场可编程门阵列，多核处理器和完整的片上系统（SoC）替代。
在明年，我们将发布一系列文章，以更深入地探讨这12种电子技术趋势，以提供其起源和快速发展的背景知识，以及它们如何影响电子连接器的设计和利用在将来。我们在调查这些主题时欢迎您提出意见和建议。
【摘自Bishop杂志，作者：Robert Hult ， February 25 2020】 查看全部
回顾对电子行业以及在某些情况下对我们的日常生活产生重大影响的12种技术趋势。我们的目标不仅是确定重要趋势，而且还显示这些趋势在过去几十年中如何变化。
我们以2000年为起点，然后讨论了2010年至2020年之间每种趋势的变化。在某个时候，我们将尝试将这些技术趋势预测到2030年。我们也很高兴了解您对这些趋势在未来十年发展的看法。
很少有人会争辩说，过去20年中电子设备的发展令人难以置信。从1940年代开始，新的电子设备的引入彻底改变了我们的生活，交流和工作方式。将半导体技术进步的速度与航空运输和汽车等行业的发展速度进行比较，这些相对笨拙的交通运输技术就不足挂齿了。在性能，小型化，用户数量上的几何级数般的改进以及半导体的成本降低及其所带来的创新是历史上无与伦比的。
这种迅速的转变创造了全新的产品类别，例如智能手机，平板数字电视和数字成像，这些产品不断推出具有改进功能的新设备大大缩短了设计和预期的使用寿命。平均每两到三年更换一次智能手机，这甚至比更换手机电池来的都要早一些。
这种快速变化也影响了电子连接器行业。连接器制造商必须不断升级其互连的性能，以满足对更高速度，更小尺寸和全球可用性的挑战性应用需求。例如，在过去的十年中，随着数据中心应用推动改进，高速背板连接器经历了信号完整性的重大升级。随着快速增长的新商机需求这些与连接器相邻的技术，几家大型供应商积极收购了协同产品的制造商，例如电子传感器，RF天线，半导体和光电器件。
为了说明过去20年中选定的技术趋势的发展趋势，我们汇总了12种电子产品技术的列表，这些技术可以被视为电子行业的代表。这些选择可能会在未来很多年内继续对连接器行业产生重大影响。
这12种电子产品技术的顺序是任意的，无意表明相对重要性的级别。
您或许会建议更重要的技术需要列入这份名单。汽车已从定速控制发展到半自动转向；宽带互联网的访问已得到扩展，以实现万物互联；白炽灯泡首先被紧凑型荧光灯淘汰，最近被LED灯泡淘汰；微处理器被补充有现场可编程门阵列，多核处理器和完整的片上系统（SoC）替代。
在明年，我们将发布一系列文章，以更深入地探讨这12种电子技术趋势，以提供其起源和快速发展的背景知识，以及它们如何影响电子连接器的设计和利用在将来。我们在调查这些主题时欢迎您提出意见和建议。
【摘自Bishop杂志，作者：Robert Hult ， February 25 2020】 查看全部
最近几十年来，新产品和技术的出现极大地影响了连接器行业。我们来看看这些电子技术趋势的演变。
回顾对电子行业以及在某些情况下对我们的日常生活产生重大影响的12种技术趋势。我们的目标不仅是确定重要趋势，而且还显示这些趋势在过去几十年中如何变化。
我们以2000年为起点，然后讨论了2010年至2020年之间每种趋势的变化。在某个时候，我们将尝试将这些技术趋势预测到2030年。我们也很高兴了解您对这些趋势在未来十年发展的看法。
很少有人会争辩说，过去20年中电子设备的发展令人难以置信。从1940年代开始，新的电子设备的引入彻底改变了我们的生活，交流和工作方式。将半导体技术进步的速度与航空运输和汽车等行业的发展速度进行比较，这些相对笨拙的交通运输技术就不足挂齿了。在性能，小型化，用户数量上的几何级数般的改进以及半导体的成本降低及其所带来的创新是历史上无与伦比的。
这种迅速的转变创造了全新的产品类别，例如智能手机，平板数字电视和数字成像，这些产品不断推出具有改进功能的新设备大大缩短了设计和预期的使用寿命。平均每两到三年更换一次智能手机，这甚至比更换手机电池来的都要早一些。
这种快速变化也影响了电子连接器行业。连接器制造商必须不断升级其互连的性能，以满足对更高速度，更小尺寸和全球可用性的挑战性应用需求。例如，在过去的十年中，随着数据中心应用推动改进，高速背板连接器经历了信号完整性的重大升级。随着快速增长的新商机需求这些与连接器相邻的技术，几家大型供应商积极收购了协同产品的制造商，例如电子传感器，RF天线，半导体和光电器件。
为了说明过去20年中选定的技术趋势的发展趋势，我们汇总了12种电子产品技术的列表，这些技术可以被视为电子行业的代表。这些选择可能会在未来很多年内继续对连接器行业产生重大影响。
这12种电子产品技术的顺序是任意的，无意表明相对重要性的级别。
您或许会建议更重要的技术需要列入这份名单。汽车已从定速控制发展到半自动转向；宽带互联网的访问已得到扩展，以实现万物互联；白炽灯泡首先被紧凑型荧光灯淘汰，最近被LED灯泡淘汰；微处理器被补充有现场可编程门阵列，多核处理器和完整的片上系统（SoC）替代。
在明年，我们将发布一系列文章，以更深入地探讨这12种电子技术趋势，以提供其起源和快速发展的背景知识，以及它们如何影响电子连接器的设计和利用在将来。我们在调查这些主题时欢迎您提出意见和建议。
【摘自Bishop杂志，作者：Robert Hult ， February 25 2020】
回顾对电子行业以及在某些情况下对我们的日常生活产生重大影响的12种技术趋势。我们的目标不仅是确定重要趋势，而且还显示这些趋势在过去几十年中如何变化。
我们以2000年为起点，然后讨论了2010年至2020年之间每种趋势的变化。在某个时候，我们将尝试将这些技术趋势预测到2030年。我们也很高兴了解您对这些趋势在未来十年发展的看法。
很少有人会争辩说，过去20年中电子设备的发展令人难以置信。从1940年代开始，新的电子设备的引入彻底改变了我们的生活，交流和工作方式。将半导体技术进步的速度与航空运输和汽车等行业的发展速度进行比较，这些相对笨拙的交通运输技术就不足挂齿了。在性能，小型化，用户数量上的几何级数般的改进以及半导体的成本降低及其所带来的创新是历史上无与伦比的。
这种迅速的转变创造了全新的产品类别，例如智能手机，平板数字电视和数字成像，这些产品不断推出具有改进功能的新设备大大缩短了设计和预期的使用寿命。平均每两到三年更换一次智能手机，这甚至比更换手机电池来的都要早一些。
这种快速变化也影响了电子连接器行业。连接器制造商必须不断升级其互连的性能，以满足对更高速度，更小尺寸和全球可用性的挑战性应用需求。例如，在过去的十年中，随着数据中心应用推动改进，高速背板连接器经历了信号完整性的重大升级。随着快速增长的新商机需求这些与连接器相邻的技术，几家大型供应商积极收购了协同产品的制造商，例如电子传感器，RF天线，半导体和光电器件。
为了说明过去20年中选定的技术趋势的发展趋势，我们汇总了12种电子产品技术的列表，这些技术可以被视为电子行业的代表。这些选择可能会在未来很多年内继续对连接器行业产生重大影响。
这12种电子产品技术的顺序是任意的，无意表明相对重要性的级别。
您或许会建议更重要的技术需要列入这份名单。汽车已从定速控制发展到半自动转向；宽带互联网的访问已得到扩展，以实现万物互联；白炽灯泡首先被紧凑型荧光灯淘汰，最近被LED灯泡淘汰；微处理器被补充有现场可编程门阵列，多核处理器和完整的片上系统（SoC）替代。
在明年，我们将发布一系列文章，以更深入地探讨这12种电子技术趋势，以提供其起源和快速发展的背景知识，以及它们如何影响电子连接器的设计和利用在将来。我们在调查这些主题时欢迎您提出意见和建议。
【摘自Bishop杂志，作者：Robert Hult ， February 25 2020】
电动一级方程式赛车再次飞驰
技术分享 • atangge 发表了文章 • 0 个评论 • 1730 次浏览 • 2020-02-04 08:47
全球首屈一指的电动赛车系列已成为电子公司的重要研发经验。
2019-20年度ABB国际汽联一级方程式锦标赛冠军赛季正在进行中。这项全球性的电动赛车系列赛于11月在沙特阿拉伯迪里耶（Diriyah）开赛，以第六个赛季开始了第六个赛季。第五季推出的新Gen2赛车再次使用，但在整个电子行业合作伙伴的帮助下，内部技术一直在不断发展。
许多连接器供应商和分销商，包括Mouser，Molex，LEMO，AVX Corporation，TE Connectivity，WürthElektronik和TTI，Inc.，都是Formula E的积极合作伙伴。通过开发满足这些高性能车辆强烈需求的技术，公司希望完善知识体系和一系列组件，最终将在消费类和街头车辆中普遍采用。
“作为行业的推动者和可信赖的合作伙伴，我们不仅要在我们的组件中树立电动汽车的概念，而且要继续以创新的方式推动电动汽车的发展，这一点很重要，” CTO Alexander Gerfer说道。在伍尔特Elektronik公司eiSos集团。“ E级方程式电路为我们提供了这一机会，使我们能够在极端条件下按部就班地进行工作-当然，这也使我们的客户受益，他们最终从这里的努力中获得最大的利润。”
图片：此电路板在第二代赛车中是众多特殊组件之一，其特征是WürthElektronik的REDCUBE端子紧挨电动马达。
Mouser与TTI，Inc.，Molex和AVX共同赞助了GEOX DRAGON Formula E团队。这是Mouser和Molex连续第六年赞助Formula E赛车。“随着上赛季第二代汽车的推出，Formula E确实提高了电动赛车可持续性和性能的门槛，” Mouser Electronics美洲业务发展副总裁Todd McAtee说。“我们非常高兴与Molex和TTI以及AVX一起赞助GEOX DRAGON并推广这些创新技术。”
Mouser与TTI，Inc.，Molex和AVX合作赞助GEOX DRAGON Formula E团队。
“ AVX先进技术非常适合Formula E设计以及所有汽车，因为下一代汽车具有更高的安全性，效率，性能和自主功能，” AVX Corporation研究员Ron Demcko说。除了内部系统状况（例如温度，压力和位置）以外，我们的传感器还可以帮助监测车辆的稳定性和速度。AVX电源设备可用于电池充电，电源转换和控制，而小信号组件可用于EMI控制，CAN总线接口保护和避免碰撞。自愈电容器用于高优先级数据，包括自治控制，视频链路和安全应用。通信链路是AVX天线和RF组件的理想应用。”
第二代汽车展示了最新的电动赛车技术，最大功率可达250kW，时速可达280km / h。本赛季也标志着第一个：“四大”德国汽车制造商-梅赛德斯，宝马，奥迪和保时捷-将在赛车历史上首次相互竞争。
Formula E赛车系列赛将持续到2020年7月，时间表包括墨西哥城，中国，马拉喀什，罗马，巴黎，柏林，首尔，伦敦，纽约和雅加达。由于印度尼西亚历史上最严重的洪灾之一，雅加达比赛面临被取消的风险。雅加达是全球下沉速度最快的城市之一，海平面上升迫使该国开始计划将首都迁往婆罗洲。
Formula E的首席执行官Jamie Reigle说，赛车系列将有助于加速电动汽车的普及，这是减少碳排放的重要一步。
【摘自Bishop杂志，作者：Amy Goetzman ， January 21, 2020】 查看全部
2019-20年度ABB国际汽联一级方程式锦标赛冠军赛季正在进行中。这项全球性的电动赛车系列赛于11月在沙特阿拉伯迪里耶（Diriyah）开赛，以第六个赛季开始了第六个赛季。第五季推出的新Gen2赛车再次使用，但在整个电子行业合作伙伴的帮助下，内部技术一直在不断发展。
许多连接器供应商和分销商，包括Mouser，Molex，LEMO，AVX Corporation，TE Connectivity，WürthElektronik和TTI，Inc.，都是Formula E的积极合作伙伴。通过开发满足这些高性能车辆强烈需求的技术，公司希望完善知识体系和一系列组件，最终将在消费类和街头车辆中普遍采用。
“作为行业的推动者和可信赖的合作伙伴，我们不仅要在我们的组件中树立电动汽车的概念，而且要继续以创新的方式推动电动汽车的发展，这一点很重要，” CTO Alexander Gerfer说道。在伍尔特Elektronik公司eiSos集团。“ E级方程式电路为我们提供了这一机会，使我们能够在极端条件下按部就班地进行工作-当然，这也使我们的客户受益，他们最终从这里的努力中获得最大的利润。”
图片：此电路板在第二代赛车中是众多特殊组件之一，其特征是WürthElektronik的REDCUBE端子紧挨电动马达。
Mouser与TTI，Inc.，Molex和AVX共同赞助了GEOX DRAGON Formula E团队。这是Mouser和Molex连续第六年赞助Formula E赛车。“随着上赛季第二代汽车的推出，Formula E确实提高了电动赛车可持续性和性能的门槛，” Mouser Electronics美洲业务发展副总裁Todd McAtee说。“我们非常高兴与Molex和TTI以及AVX一起赞助GEOX DRAGON并推广这些创新技术。”
Mouser与TTI，Inc.，Molex和AVX合作赞助GEOX DRAGON Formula E团队。
“ AVX先进技术非常适合Formula E设计以及所有汽车，因为下一代汽车具有更高的安全性，效率，性能和自主功能，” AVX Corporation研究员Ron Demcko说。除了内部系统状况（例如温度，压力和位置）以外，我们的传感器还可以帮助监测车辆的稳定性和速度。AVX电源设备可用于电池充电，电源转换和控制，而小信号组件可用于EMI控制，CAN总线接口保护和避免碰撞。自愈电容器用于高优先级数据，包括自治控制，视频链路和安全应用。通信链路是AVX天线和RF组件的理想应用。”
第二代汽车展示了最新的电动赛车技术，最大功率可达250kW，时速可达280km / h。本赛季也标志着第一个：“四大”德国汽车制造商-梅赛德斯，宝马，奥迪和保时捷-将在赛车历史上首次相互竞争。
Formula E赛车系列赛将持续到2020年7月，时间表包括墨西哥城，中国，马拉喀什，罗马，巴黎，柏林，首尔，伦敦，纽约和雅加达。由于印度尼西亚历史上最严重的洪灾之一，雅加达比赛面临被取消的风险。雅加达是全球下沉速度最快的城市之一，海平面上升迫使该国开始计划将首都迁往婆罗洲。
Formula E的首席执行官Jamie Reigle说，赛车系列将有助于加速电动汽车的普及，这是减少碳排放的重要一步。
【摘自Bishop杂志，作者：Amy Goetzman ， January 21, 2020】 查看全部
全球首屈一指的电动赛车系列已成为电子公司的重要研发经验。
2019-20年度ABB国际汽联一级方程式锦标赛冠军赛季正在进行中。这项全球性的电动赛车系列赛于11月在沙特阿拉伯迪里耶（Diriyah）开赛，以第六个赛季开始了第六个赛季。第五季推出的新Gen2赛车再次使用，但在整个电子行业合作伙伴的帮助下，内部技术一直在不断发展。
许多连接器供应商和分销商，包括Mouser，Molex，LEMO，AVX Corporation，TE Connectivity，WürthElektronik和TTI，Inc.，都是Formula E的积极合作伙伴。通过开发满足这些高性能车辆强烈需求的技术，公司希望完善知识体系和一系列组件，最终将在消费类和街头车辆中普遍采用。
“作为行业的推动者和可信赖的合作伙伴，我们不仅要在我们的组件中树立电动汽车的概念，而且要继续以创新的方式推动电动汽车的发展，这一点很重要，” CTO Alexander Gerfer说道。在伍尔特Elektronik公司eiSos集团。“ E级方程式电路为我们提供了这一机会，使我们能够在极端条件下按部就班地进行工作-当然，这也使我们的客户受益，他们最终从这里的努力中获得最大的利润。”
图片：此电路板在第二代赛车中是众多特殊组件之一，其特征是WürthElektronik的REDCUBE端子紧挨电动马达。
Mouser与TTI，Inc.，Molex和AVX共同赞助了GEOX DRAGON Formula E团队。这是Mouser和Molex连续第六年赞助Formula E赛车。“随着上赛季第二代汽车的推出，Formula E确实提高了电动赛车可持续性和性能的门槛，” Mouser Electronics美洲业务发展副总裁Todd McAtee说。“我们非常高兴与Molex和TTI以及AVX一起赞助GEOX DRAGON并推广这些创新技术。”
Mouser与TTI，Inc.，Molex和AVX合作赞助GEOX DRAGON Formula E团队。
“ AVX先进技术非常适合Formula E设计以及所有汽车，因为下一代汽车具有更高的安全性，效率，性能和自主功能，” AVX Corporation研究员Ron Demcko说。除了内部系统状况（例如温度，压力和位置）以外，我们的传感器还可以帮助监测车辆的稳定性和速度。AVX电源设备可用于电池充电，电源转换和控制，而小信号组件可用于EMI控制，CAN总线接口保护和避免碰撞。自愈电容器用于高优先级数据，包括自治控制，视频链路和安全应用。通信链路是AVX天线和RF组件的理想应用。”
第二代汽车展示了最新的电动赛车技术，最大功率可达250kW，时速可达280km / h。本赛季也标志着第一个：“四大”德国汽车制造商-梅赛德斯，宝马，奥迪和保时捷-将在赛车历史上首次相互竞争。
Formula E赛车系列赛将持续到2020年7月，时间表包括墨西哥城，中国，马拉喀什，罗马，巴黎，柏林，首尔，伦敦，纽约和雅加达。由于印度尼西亚历史上最严重的洪灾之一，雅加达比赛面临被取消的风险。雅加达是全球下沉速度最快的城市之一，海平面上升迫使该国开始计划将首都迁往婆罗洲。
Formula E的首席执行官Jamie Reigle说，赛车系列将有助于加速电动汽车的普及，这是减少碳排放的重要一步。
【摘自Bishop杂志，作者：Amy Goetzman ， January 21, 2020】
2019-20年度ABB国际汽联一级方程式锦标赛冠军赛季正在进行中。这项全球性的电动赛车系列赛于11月在沙特阿拉伯迪里耶（Diriyah）开赛，以第六个赛季开始了第六个赛季。第五季推出的新Gen2赛车再次使用，但在整个电子行业合作伙伴的帮助下，内部技术一直在不断发展。
许多连接器供应商和分销商，包括Mouser，Molex，LEMO，AVX Corporation，TE Connectivity，WürthElektronik和TTI，Inc.，都是Formula E的积极合作伙伴。通过开发满足这些高性能车辆强烈需求的技术，公司希望完善知识体系和一系列组件，最终将在消费类和街头车辆中普遍采用。
“作为行业的推动者和可信赖的合作伙伴，我们不仅要在我们的组件中树立电动汽车的概念，而且要继续以创新的方式推动电动汽车的发展，这一点很重要，” CTO Alexander Gerfer说道。在伍尔特Elektronik公司eiSos集团。“ E级方程式电路为我们提供了这一机会，使我们能够在极端条件下按部就班地进行工作-当然，这也使我们的客户受益，他们最终从这里的努力中获得最大的利润。”
图片：此电路板在第二代赛车中是众多特殊组件之一，其特征是WürthElektronik的REDCUBE端子紧挨电动马达。
Mouser与TTI，Inc.，Molex和AVX共同赞助了GEOX DRAGON Formula E团队。这是Mouser和Molex连续第六年赞助Formula E赛车。“随着上赛季第二代汽车的推出，Formula E确实提高了电动赛车可持续性和性能的门槛，” Mouser Electronics美洲业务发展副总裁Todd McAtee说。“我们非常高兴与Molex和TTI以及AVX一起赞助GEOX DRAGON并推广这些创新技术。”
Mouser与TTI，Inc.，Molex和AVX合作赞助GEOX DRAGON Formula E团队。
“ AVX先进技术非常适合Formula E设计以及所有汽车，因为下一代汽车具有更高的安全性，效率，性能和自主功能，” AVX Corporation研究员Ron Demcko说。除了内部系统状况（例如温度，压力和位置）以外，我们的传感器还可以帮助监测车辆的稳定性和速度。AVX电源设备可用于电池充电，电源转换和控制，而小信号组件可用于EMI控制，CAN总线接口保护和避免碰撞。自愈电容器用于高优先级数据，包括自治控制，视频链路和安全应用。通信链路是AVX天线和RF组件的理想应用。”
第二代汽车展示了最新的电动赛车技术，最大功率可达250kW，时速可达280km / h。本赛季也标志着第一个：“四大”德国汽车制造商-梅赛德斯，宝马，奥迪和保时捷-将在赛车历史上首次相互竞争。
Formula E赛车系列赛将持续到2020年7月，时间表包括墨西哥城，中国，马拉喀什，罗马，巴黎，柏林，首尔，伦敦，纽约和雅加达。由于印度尼西亚历史上最严重的洪灾之一，雅加达比赛面临被取消的风险。雅加达是全球下沉速度最快的城市之一，海平面上升迫使该国开始计划将首都迁往婆罗洲。
Formula E的首席执行官Jamie Reigle说，赛车系列将有助于加速电动汽车的普及，这是减少碳排放的重要一步。
【摘自Bishop杂志，作者：Amy Goetzman ， January 21, 2020】
从CES 2020起：连接器和电缆生产商必须发挥创意
技术分享 • atangge 发表了文章 • 0 个评论 • 3544 次浏览 • 2020-05-22 16:59
随着机器学习，人工智能和自主性的广泛应用，创新正以惊人的速度发生。产品设计师必须与组件制造商紧密合作，以确保这些使能的电子产品能够满足未来的要求。
未来的愿景通常包括具有令人难以置信的新技术和全新功能的启示。在电子领域尤其如此。当它出现时，广播是全新的。对于数字计算机及其组件，包括真空管，晶体管和集成电路，也可以这样说。当它们首次出现时，诸如GPS之类的技术需要全新的电子组件才能发挥作用。
新技术是否始终取决于新电子产品？在某些领域，答案无疑是肯定的。例如，医疗技术正经历着真正新颖的进步，例如柔性医疗电子设备和人机界面。新材料，组件和软件使它们成为可能。当今的新电子产品通常取决于其他相关技术的进步。机器学习，人工智能和分布式计算等技术正在推动已经存在多年的电子领域的新发展。另外，软件对硬件的发展有直接的影响。所有这些力量在1月的CES 2020上显而易见，来自世界各地的供应商和演讲者汇聚在拉斯维加斯，以展示电子产品将如何塑造未来。
连接器供应商和分销商是2020年CES的参展商，包括安富利，广濑电机，Preci-Dip，伍尔特电子，Wattgate和AEC连接器。安富利启动了其新的物联网合作伙伴计划，该计划旨在通过为开发人员提供构建完整的物联网解决方案的位置，简化物联网的复杂性并支持更快，更安全地部署连接的解决方案来帮助加速物联网的采用。广濑展示了针对下一代可穿戴设备，智能设备，汽车，消费类，物联网，移动和数据中心应用的解决方案，包括其FX26和BM46系列连接器，它们均被选为2020年CES创新奖。。Hirose的FX26系列浮动板对板浮动连接器专为内部动力总成连接而开发，包括电动和混合动力电动汽车中的电动机控制器，可承受严酷的振动和高达140°C的工作温度，并获得CES奖的“车辆智能和运输”奖类别。Hirose的BM46系列多RF板对板连接器专为下一代5G和WiGig可穿戴，便携式和移动设备开发在单个连接器中结合了多个RF和信号触点，从而使较小的设备具有更高的生产率，并在CES大奖的“移动设备和配件”类别中得到认可。其他互连供应商的展览主要集中在消费设备市场的连接器和电缆组件上，但用于汽车，保健和健康以及智慧城市系统的连接组件也已失效。
广濑电机的FX26系列（上）和BM46系列（下）是CES 2020的创新奖获奖者。
2020年国际消费电子展上的汽车
2020年车展的主要主题是自动驾驶和电动汽车，提供了软件对硬件的影响的绝佳示例。我遇到的第一个例子是与一位同事乘坐他的Tesla Model 3从旧金山出发前往展览。绝大部分的驾驶都是由Tesla的Autopilot完成的，后者依靠机器视觉和雷达来检测周围环境中的物体。数码相机和雷达不是新技术（尽管自问世以来肯定已有创新）。取而代之的是，释放了特斯拉在现实世界中为消费者提供如此先进的自动驾驶功能的能力的是它的神经网络，这是机器学习软件，可以捕捉和学习公路行驶中每辆特斯拉汽车的每一英里。逐渐地，这个系统正在学习棘手的地方，当驾驶员被迫接管时，
在CES上，第一天晚上的主题演讲是梅赛德斯（Mercedes）展示了一款概念车，该概念车以电影“阿凡达（Avatar）”为灵感，将技术与自然世界融为一体。尽管具有一些奇异的功能（包括“仿生秤”和有机电池技术），但概念车还是表明价值观正在塑造电子技术的未来。过去，电子技术和新技术的创新常常影响着未来和我们的价值。考虑智能手机的革命甚至是电话。这可能表明我们正在回到更理想的20世纪中叶的“未来之乡”技术时代。
小型企业在CES 2020
回到影响硬件进步的软件的主题，CES上的许多较小的供应商表明，新兴电子产品正在受到创新软件技术的启发而定义。例如，以色列的NovaSight将光学图像传感器与人工智能相结合，以开发针对弱视或懒惰眼的CureSight治疗产品。NovaSight销售和营销副总裁Moshe Barel说，他们产品中的电子产品没有内在的创新。相反，正是他们开发的AI技术使公司能够提供其解决方案。
NovaSight CureSight系统将在CES 2020上展出。
以色列的另一家公司TriEye说明了电子组件新应用的可用性如何推动其创新。TriEye是一家专注于短波红外（SWIR）组件的半导体公司。以前，SWIR传感器或摄像机在军事和航空领域的应用有限，这意味着支持SWIR的产品价格昂贵。但是，随着自动驾驶汽车的出现，SWIR摄像机的潜在市场现在更加广阔。作为响应，TriEye通过使用互补金属氧化物半导体（CMOS）技术，以比以前的摄像机成本低得多的价格创建了Raven SWIR摄像机。至关重要的是，该硬件可与现有的机器视觉算法一起使用，从而使其易于用于自动驾驶汽车和高级驾驶员辅助系统（ADAS）。
创新甚至为老化的汽车技术注入了新的活力。1996年，所有新车出厂时都具有符合车载诊断（OBD）II标准的端口，该端口是对以前OBD-I标准的升级，带有通常安装在方向盘下方的16针J1962母连接器。 。该端口使技工可以访问由汽车的各种模块和计算机生成的诊断故障代码。
安装在车辆中的ODB-II母连接器。（照片由0x010C [ CC BY-SA ]）
如今，新的消费者技术正在向这个拥有25年历史的老界面开放给车主以及专业技术人员。在CES上，Thinkcar展示了一款售价50美元的蓝牙设备，该设备可插入OBD-II端口，并允许车主访问有关其车辆的大量信息。这些蓝牙设备已经问世几年了，但是借助Thinkcar的平台，可用数据开始与经销商级扫描工具相竞争。
这对连接器和电缆行业意味着什么？
人工智能，机器学习和其他技术使旧的电子产品重新焕发活力，这意味着在未来几年中，智能进化与全新概念一样重要。加固，防水和小型化等设计注意事项需要创造性地应用于连接器和电缆组件，以用于众多潜在的新应用。当前的连接器和电缆产品可能无法满足未来技术的独特要求，这意味着供应商将必须与富有创新精神的小公司社区紧密合作，以创建有助于实现未来的组件。
【摘自Bishop杂志，作者：Neil Shurtz ， February 25, 2020】 查看全部
未来的愿景通常包括具有令人难以置信的新技术和全新功能的启示。在电子领域尤其如此。当它出现时，广播是全新的。对于数字计算机及其组件，包括真空管，晶体管和集成电路，也可以这样说。当它们首次出现时，诸如GPS之类的技术需要全新的电子组件才能发挥作用。
新技术是否始终取决于新电子产品？在某些领域，答案无疑是肯定的。例如，医疗技术正经历着真正新颖的进步，例如柔性医疗电子设备和人机界面。新材料，组件和软件使它们成为可能。当今的新电子产品通常取决于其他相关技术的进步。机器学习，人工智能和分布式计算等技术正在推动已经存在多年的电子领域的新发展。另外，软件对硬件的发展有直接的影响。所有这些力量在1月的CES 2020上显而易见，来自世界各地的供应商和演讲者汇聚在拉斯维加斯，以展示电子产品将如何塑造未来。
连接器供应商和分销商是2020年CES的参展商，包括安富利，广濑电机，Preci-Dip，伍尔特电子，Wattgate和AEC连接器。安富利启动了其新的物联网合作伙伴计划，该计划旨在通过为开发人员提供构建完整的物联网解决方案的位置，简化物联网的复杂性并支持更快，更安全地部署连接的解决方案来帮助加速物联网的采用。广濑展示了针对下一代可穿戴设备，智能设备，汽车，消费类，物联网，移动和数据中心应用的解决方案，包括其FX26和BM46系列连接器，它们均被选为2020年CES创新奖。。Hirose的FX26系列浮动板对板浮动连接器专为内部动力总成连接而开发，包括电动和混合动力电动汽车中的电动机控制器，可承受严酷的振动和高达140°C的工作温度，并获得CES奖的“车辆智能和运输”奖类别。Hirose的BM46系列多RF板对板连接器专为下一代5G和WiGig可穿戴，便携式和移动设备开发在单个连接器中结合了多个RF和信号触点，从而使较小的设备具有更高的生产率，并在CES大奖的“移动设备和配件”类别中得到认可。其他互连供应商的展览主要集中在消费设备市场的连接器和电缆组件上，但用于汽车，保健和健康以及智慧城市系统的连接组件也已失效。
广濑电机的FX26系列（上）和BM46系列（下）是CES 2020的创新奖获奖者。
2020年国际消费电子展上的汽车
2020年车展的主要主题是自动驾驶和电动汽车，提供了软件对硬件的影响的绝佳示例。我遇到的第一个例子是与一位同事乘坐他的Tesla Model 3从旧金山出发前往展览。绝大部分的驾驶都是由Tesla的Autopilot完成的，后者依靠机器视觉和雷达来检测周围环境中的物体。数码相机和雷达不是新技术（尽管自问世以来肯定已有创新）。取而代之的是，释放了特斯拉在现实世界中为消费者提供如此先进的自动驾驶功能的能力的是它的神经网络，这是机器学习软件，可以捕捉和学习公路行驶中每辆特斯拉汽车的每一英里。逐渐地，这个系统正在学习棘手的地方，当驾驶员被迫接管时，
在CES上，第一天晚上的主题演讲是梅赛德斯（Mercedes）展示了一款概念车，该概念车以电影“阿凡达（Avatar）”为灵感，将技术与自然世界融为一体。尽管具有一些奇异的功能（包括“仿生秤”和有机电池技术），但概念车还是表明价值观正在塑造电子技术的未来。过去，电子技术和新技术的创新常常影响着未来和我们的价值。考虑智能手机的革命甚至是电话。这可能表明我们正在回到更理想的20世纪中叶的“未来之乡”技术时代。
小型企业在CES 2020
回到影响硬件进步的软件的主题，CES上的许多较小的供应商表明，新兴电子产品正在受到创新软件技术的启发而定义。例如，以色列的NovaSight将光学图像传感器与人工智能相结合，以开发针对弱视或懒惰眼的CureSight治疗产品。NovaSight销售和营销副总裁Moshe Barel说，他们产品中的电子产品没有内在的创新。相反，正是他们开发的AI技术使公司能够提供其解决方案。
NovaSight CureSight系统将在CES 2020上展出。
以色列的另一家公司TriEye说明了电子组件新应用的可用性如何推动其创新。TriEye是一家专注于短波红外（SWIR）组件的半导体公司。以前，SWIR传感器或摄像机在军事和航空领域的应用有限，这意味着支持SWIR的产品价格昂贵。但是，随着自动驾驶汽车的出现，SWIR摄像机的潜在市场现在更加广阔。作为响应，TriEye通过使用互补金属氧化物半导体（CMOS）技术，以比以前的摄像机成本低得多的价格创建了Raven SWIR摄像机。至关重要的是，该硬件可与现有的机器视觉算法一起使用，从而使其易于用于自动驾驶汽车和高级驾驶员辅助系统（ADAS）。
创新甚至为老化的汽车技术注入了新的活力。1996年，所有新车出厂时都具有符合车载诊断（OBD）II标准的端口，该端口是对以前OBD-I标准的升级，带有通常安装在方向盘下方的16针J1962母连接器。 。该端口使技工可以访问由汽车的各种模块和计算机生成的诊断故障代码。
安装在车辆中的ODB-II母连接器。（照片由0x010C [ CC BY-SA ]）
如今，新的消费者技术正在向这个拥有25年历史的老界面开放给车主以及专业技术人员。在CES上，Thinkcar展示了一款售价50美元的蓝牙设备，该设备可插入OBD-II端口，并允许车主访问有关其车辆的大量信息。这些蓝牙设备已经问世几年了，但是借助Thinkcar的平台，可用数据开始与经销商级扫描工具相竞争。
这对连接器和电缆行业意味着什么？
人工智能，机器学习和其他技术使旧的电子产品重新焕发活力，这意味着在未来几年中，智能进化与全新概念一样重要。加固，防水和小型化等设计注意事项需要创造性地应用于连接器和电缆组件，以用于众多潜在的新应用。当前的连接器和电缆产品可能无法满足未来技术的独特要求，这意味着供应商将必须与富有创新精神的小公司社区紧密合作，以创建有助于实现未来的组件。
【摘自Bishop杂志，作者：Neil Shurtz ， February 25, 2020】 查看全部
随着机器学习，人工智能和自主性的广泛应用，创新正以惊人的速度发生。产品设计师必须与组件制造商紧密合作，以确保这些使能的电子产品能够满足未来的要求。
未来的愿景通常包括具有令人难以置信的新技术和全新功能的启示。在电子领域尤其如此。当它出现时，广播是全新的。对于数字计算机及其组件，包括真空管，晶体管和集成电路，也可以这样说。当它们首次出现时，诸如GPS之类的技术需要全新的电子组件才能发挥作用。
新技术是否始终取决于新电子产品？在某些领域，答案无疑是肯定的。例如，医疗技术正经历着真正新颖的进步，例如柔性医疗电子设备和人机界面。新材料，组件和软件使它们成为可能。当今的新电子产品通常取决于其他相关技术的进步。机器学习，人工智能和分布式计算等技术正在推动已经存在多年的电子领域的新发展。另外，软件对硬件的发展有直接的影响。所有这些力量在1月的CES 2020上显而易见，来自世界各地的供应商和演讲者汇聚在拉斯维加斯，以展示电子产品将如何塑造未来。
连接器供应商和分销商是2020年CES的参展商，包括安富利，广濑电机，Preci-Dip，伍尔特电子，Wattgate和AEC连接器。安富利启动了其新的物联网合作伙伴计划，该计划旨在通过为开发人员提供构建完整的物联网解决方案的位置，简化物联网的复杂性并支持更快，更安全地部署连接的解决方案来帮助加速物联网的采用。广濑展示了针对下一代可穿戴设备，智能设备，汽车，消费类，物联网，移动和数据中心应用的解决方案，包括其FX26和BM46系列连接器，它们均被选为2020年CES创新奖。。Hirose的FX26系列浮动板对板浮动连接器专为内部动力总成连接而开发，包括电动和混合动力电动汽车中的电动机控制器，可承受严酷的振动和高达140°C的工作温度，并获得CES奖的“车辆智能和运输”奖类别。Hirose的BM46系列多RF板对板连接器专为下一代5G和WiGig可穿戴，便携式和移动设备开发在单个连接器中结合了多个RF和信号触点，从而使较小的设备具有更高的生产率，并在CES大奖的“移动设备和配件”类别中得到认可。其他互连供应商的展览主要集中在消费设备市场的连接器和电缆组件上，但用于汽车，保健和健康以及智慧城市系统的连接组件也已失效。
广濑电机的FX26系列（上）和BM46系列（下）是CES 2020的创新奖获奖者。
2020年国际消费电子展上的汽车
2020年车展的主要主题是自动驾驶和电动汽车，提供了软件对硬件的影响的绝佳示例。我遇到的第一个例子是与一位同事乘坐他的Tesla Model 3从旧金山出发前往展览。绝大部分的驾驶都是由Tesla的Autopilot完成的，后者依靠机器视觉和雷达来检测周围环境中的物体。数码相机和雷达不是新技术（尽管自问世以来肯定已有创新）。取而代之的是，释放了特斯拉在现实世界中为消费者提供如此先进的自动驾驶功能的能力的是它的神经网络，这是机器学习软件，可以捕捉和学习公路行驶中每辆特斯拉汽车的每一英里。逐渐地，这个系统正在学习棘手的地方，当驾驶员被迫接管时，
在CES上，第一天晚上的主题演讲是梅赛德斯（Mercedes）展示了一款概念车，该概念车以电影“阿凡达（Avatar）”为灵感，将技术与自然世界融为一体。尽管具有一些奇异的功能（包括“仿生秤”和有机电池技术），但概念车还是表明价值观正在塑造电子技术的未来。过去，电子技术和新技术的创新常常影响着未来和我们的价值。考虑智能手机的革命甚至是电话。这可能表明我们正在回到更理想的20世纪中叶的“未来之乡”技术时代。
小型企业在CES 2020
回到影响硬件进步的软件的主题，CES上的许多较小的供应商表明，新兴电子产品正在受到创新软件技术的启发而定义。例如，以色列的NovaSight将光学图像传感器与人工智能相结合，以开发针对弱视或懒惰眼的CureSight治疗产品。NovaSight销售和营销副总裁Moshe Barel说，他们产品中的电子产品没有内在的创新。相反，正是他们开发的AI技术使公司能够提供其解决方案。
NovaSight CureSight系统将在CES 2020上展出。
以色列的另一家公司TriEye说明了电子组件新应用的可用性如何推动其创新。TriEye是一家专注于短波红外（SWIR）组件的半导体公司。以前，SWIR传感器或摄像机在军事和航空领域的应用有限，这意味着支持SWIR的产品价格昂贵。但是，随着自动驾驶汽车的出现，SWIR摄像机的潜在市场现在更加广阔。作为响应，TriEye通过使用互补金属氧化物半导体（CMOS）技术，以比以前的摄像机成本低得多的价格创建了Raven SWIR摄像机。至关重要的是，该硬件可与现有的机器视觉算法一起使用，从而使其易于用于自动驾驶汽车和高级驾驶员辅助系统（ADAS）。
创新甚至为老化的汽车技术注入了新的活力。1996年，所有新车出厂时都具有符合车载诊断（OBD）II标准的端口，该端口是对以前OBD-I标准的升级，带有通常安装在方向盘下方的16针J1962母连接器。 。该端口使技工可以访问由汽车的各种模块和计算机生成的诊断故障代码。
安装在车辆中的ODB-II母连接器。（照片由0x010C [ CC BY-SA ]）
如今，新的消费者技术正在向这个拥有25年历史的老界面开放给车主以及专业技术人员。在CES上，Thinkcar展示了一款售价50美元的蓝牙设备，该设备可插入OBD-II端口，并允许车主访问有关其车辆的大量信息。这些蓝牙设备已经问世几年了，但是借助Thinkcar的平台，可用数据开始与经销商级扫描工具相竞争。
这对连接器和电缆行业意味着什么？
人工智能，机器学习和其他技术使旧的电子产品重新焕发活力，这意味着在未来几年中，智能进化与全新概念一样重要。加固，防水和小型化等设计注意事项需要创造性地应用于连接器和电缆组件，以用于众多潜在的新应用。当前的连接器和电缆产品可能无法满足未来技术的独特要求，这意味着供应商将必须与富有创新精神的小公司社区紧密合作，以创建有助于实现未来的组件。
【摘自Bishop杂志，作者：Neil Shurtz ， February 25, 2020】
未来的愿景通常包括具有令人难以置信的新技术和全新功能的启示。在电子领域尤其如此。当它出现时，广播是全新的。对于数字计算机及其组件，包括真空管，晶体管和集成电路，也可以这样说。当它们首次出现时，诸如GPS之类的技术需要全新的电子组件才能发挥作用。
新技术是否始终取决于新电子产品？在某些领域，答案无疑是肯定的。例如，医疗技术正经历着真正新颖的进步，例如柔性医疗电子设备和人机界面。新材料，组件和软件使它们成为可能。当今的新电子产品通常取决于其他相关技术的进步。机器学习，人工智能和分布式计算等技术正在推动已经存在多年的电子领域的新发展。另外，软件对硬件的发展有直接的影响。所有这些力量在1月的CES 2020上显而易见，来自世界各地的供应商和演讲者汇聚在拉斯维加斯，以展示电子产品将如何塑造未来。
连接器供应商和分销商是2020年CES的参展商，包括安富利，广濑电机，Preci-Dip，伍尔特电子，Wattgate和AEC连接器。安富利启动了其新的物联网合作伙伴计划，该计划旨在通过为开发人员提供构建完整的物联网解决方案的位置，简化物联网的复杂性并支持更快，更安全地部署连接的解决方案来帮助加速物联网的采用。广濑展示了针对下一代可穿戴设备，智能设备，汽车，消费类，物联网，移动和数据中心应用的解决方案，包括其FX26和BM46系列连接器，它们均被选为2020年CES创新奖。。Hirose的FX26系列浮动板对板浮动连接器专为内部动力总成连接而开发，包括电动和混合动力电动汽车中的电动机控制器，可承受严酷的振动和高达140°C的工作温度，并获得CES奖的“车辆智能和运输”奖类别。Hirose的BM46系列多RF板对板连接器专为下一代5G和WiGig可穿戴，便携式和移动设备开发在单个连接器中结合了多个RF和信号触点，从而使较小的设备具有更高的生产率，并在CES大奖的“移动设备和配件”类别中得到认可。其他互连供应商的展览主要集中在消费设备市场的连接器和电缆组件上，但用于汽车，保健和健康以及智慧城市系统的连接组件也已失效。
广濑电机的FX26系列（上）和BM46系列（下）是CES 2020的创新奖获奖者。
2020年国际消费电子展上的汽车
2020年车展的主要主题是自动驾驶和电动汽车，提供了软件对硬件的影响的绝佳示例。我遇到的第一个例子是与一位同事乘坐他的Tesla Model 3从旧金山出发前往展览。绝大部分的驾驶都是由Tesla的Autopilot完成的，后者依靠机器视觉和雷达来检测周围环境中的物体。数码相机和雷达不是新技术（尽管自问世以来肯定已有创新）。取而代之的是，释放了特斯拉在现实世界中为消费者提供如此先进的自动驾驶功能的能力的是它的神经网络，这是机器学习软件，可以捕捉和学习公路行驶中每辆特斯拉汽车的每一英里。逐渐地，这个系统正在学习棘手的地方，当驾驶员被迫接管时，
在CES上，第一天晚上的主题演讲是梅赛德斯（Mercedes）展示了一款概念车，该概念车以电影“阿凡达（Avatar）”为灵感，将技术与自然世界融为一体。尽管具有一些奇异的功能（包括“仿生秤”和有机电池技术），但概念车还是表明价值观正在塑造电子技术的未来。过去，电子技术和新技术的创新常常影响着未来和我们的价值。考虑智能手机的革命甚至是电话。这可能表明我们正在回到更理想的20世纪中叶的“未来之乡”技术时代。
小型企业在CES 2020
回到影响硬件进步的软件的主题，CES上的许多较小的供应商表明，新兴电子产品正在受到创新软件技术的启发而定义。例如，以色列的NovaSight将光学图像传感器与人工智能相结合，以开发针对弱视或懒惰眼的CureSight治疗产品。NovaSight销售和营销副总裁Moshe Barel说，他们产品中的电子产品没有内在的创新。相反，正是他们开发的AI技术使公司能够提供其解决方案。
NovaSight CureSight系统将在CES 2020上展出。
以色列的另一家公司TriEye说明了电子组件新应用的可用性如何推动其创新。TriEye是一家专注于短波红外（SWIR）组件的半导体公司。以前，SWIR传感器或摄像机在军事和航空领域的应用有限，这意味着支持SWIR的产品价格昂贵。但是，随着自动驾驶汽车的出现，SWIR摄像机的潜在市场现在更加广阔。作为响应，TriEye通过使用互补金属氧化物半导体（CMOS）技术，以比以前的摄像机成本低得多的价格创建了Raven SWIR摄像机。至关重要的是，该硬件可与现有的机器视觉算法一起使用，从而使其易于用于自动驾驶汽车和高级驾驶员辅助系统（ADAS）。
创新甚至为老化的汽车技术注入了新的活力。1996年，所有新车出厂时都具有符合车载诊断（OBD）II标准的端口，该端口是对以前OBD-I标准的升级，带有通常安装在方向盘下方的16针J1962母连接器。 。该端口使技工可以访问由汽车的各种模块和计算机生成的诊断故障代码。
安装在车辆中的ODB-II母连接器。（照片由0x010C [ CC BY-SA ]）
如今，新的消费者技术正在向这个拥有25年历史的老界面开放给车主以及专业技术人员。在CES上，Thinkcar展示了一款售价50美元的蓝牙设备，该设备可插入OBD-II端口，并允许车主访问有关其车辆的大量信息。这些蓝牙设备已经问世几年了，但是借助Thinkcar的平台，可用数据开始与经销商级扫描工具相竞争。
这对连接器和电缆行业意味着什么？
人工智能，机器学习和其他技术使旧的电子产品重新焕发活力，这意味着在未来几年中，智能进化与全新概念一样重要。加固，防水和小型化等设计注意事项需要创造性地应用于连接器和电缆组件，以用于众多潜在的新应用。当前的连接器和电缆产品可能无法满足未来技术的独特要求，这意味着供应商将必须与富有创新精神的小公司社区紧密合作，以创建有助于实现未来的组件。
【摘自Bishop杂志，作者：Neil Shurtz ， February 25, 2020】
过去20年中重要的电子技术趋势
技术分享 • atangge 发表了文章 • 0 个评论 • 1601 次浏览 • 2020-03-26 09:07
最近几十年来，新产品和技术的出现极大地影响了连接器行业。我们来看看这些电子技术趋势的演变。
回顾对电子行业以及在某些情况下对我们的日常生活产生重大影响的12种技术趋势。我们的目标不仅是确定重要趋势，而且还显示这些趋势在过去几十年中如何变化。
我们以2000年为起点，然后讨论了2010年至2020年之间每种趋势的变化。在某个时候，我们将尝试将这些技术趋势预测到2030年。我们也很高兴了解您对这些趋势在未来十年发展的看法。
很少有人会争辩说，过去20年中电子设备的发展令人难以置信。从1940年代开始，新的电子设备的引入彻底改变了我们的生活，交流和工作方式。将半导体技术进步的速度与航空运输和汽车等行业的发展速度进行比较，这些相对笨拙的交通运输技术就不足挂齿了。在性能，小型化，用户数量上的几何级数般的改进以及半导体的成本降低及其所带来的创新是历史上无与伦比的。
这种迅速的转变创造了全新的产品类别，例如智能手机，平板数字电视和数字成像，这些产品不断推出具有改进功能的新设备大大缩短了设计和预期的使用寿命。平均每两到三年更换一次智能手机，这甚至比更换手机电池来的都要早一些。
这种快速变化也影响了电子连接器行业。连接器制造商必须不断升级其互连的性能，以满足对更高速度，更小尺寸和全球可用性的挑战性应用需求。例如，在过去的十年中，随着数据中心应用推动改进，高速背板连接器经历了信号完整性的重大升级。随着快速增长的新商机需求这些与连接器相邻的技术，几家大型供应商积极收购了协同产品的制造商，例如电子传感器，RF天线，半导体和光电器件。
为了说明过去20年中选定的技术趋势的发展趋势，我们汇总了12种电子产品技术的列表，这些技术可以被视为电子行业的代表。这些选择可能会在未来很多年内继续对连接器行业产生重大影响。
这12种电子产品技术的顺序是任意的，无意表明相对重要性的级别。
您或许会建议更重要的技术需要列入这份名单。汽车已从定速控制发展到半自动转向；宽带互联网的访问已得到扩展，以实现万物互联；白炽灯泡首先被紧凑型荧光灯淘汰，最近被LED灯泡淘汰；微处理器被补充有现场可编程门阵列，多核处理器和完整的片上系统（SoC）替代。
在明年，我们将发布一系列文章，以更深入地探讨这12种电子技术趋势，以提供其起源和快速发展的背景知识，以及它们如何影响电子连接器的设计和利用在将来。我们在调查这些主题时欢迎您提出意见和建议。
【摘自Bishop杂志，作者：Robert Hult ， February 25 2020】 查看全部
回顾对电子行业以及在某些情况下对我们的日常生活产生重大影响的12种技术趋势。我们的目标不仅是确定重要趋势，而且还显示这些趋势在过去几十年中如何变化。
我们以2000年为起点，然后讨论了2010年至2020年之间每种趋势的变化。在某个时候，我们将尝试将这些技术趋势预测到2030年。我们也很高兴了解您对这些趋势在未来十年发展的看法。
很少有人会争辩说，过去20年中电子设备的发展令人难以置信。从1940年代开始，新的电子设备的引入彻底改变了我们的生活，交流和工作方式。将半导体技术进步的速度与航空运输和汽车等行业的发展速度进行比较，这些相对笨拙的交通运输技术就不足挂齿了。在性能，小型化，用户数量上的几何级数般的改进以及半导体的成本降低及其所带来的创新是历史上无与伦比的。
这种迅速的转变创造了全新的产品类别，例如智能手机，平板数字电视和数字成像，这些产品不断推出具有改进功能的新设备大大缩短了设计和预期的使用寿命。平均每两到三年更换一次智能手机，这甚至比更换手机电池来的都要早一些。
这种快速变化也影响了电子连接器行业。连接器制造商必须不断升级其互连的性能，以满足对更高速度，更小尺寸和全球可用性的挑战性应用需求。例如，在过去的十年中，随着数据中心应用推动改进，高速背板连接器经历了信号完整性的重大升级。随着快速增长的新商机需求这些与连接器相邻的技术，几家大型供应商积极收购了协同产品的制造商，例如电子传感器，RF天线，半导体和光电器件。
为了说明过去20年中选定的技术趋势的发展趋势，我们汇总了12种电子产品技术的列表，这些技术可以被视为电子行业的代表。这些选择可能会在未来很多年内继续对连接器行业产生重大影响。
这12种电子产品技术的顺序是任意的，无意表明相对重要性的级别。
您或许会建议更重要的技术需要列入这份名单。汽车已从定速控制发展到半自动转向；宽带互联网的访问已得到扩展，以实现万物互联；白炽灯泡首先被紧凑型荧光灯淘汰，最近被LED灯泡淘汰；微处理器被补充有现场可编程门阵列，多核处理器和完整的片上系统（SoC）替代。
在明年，我们将发布一系列文章，以更深入地探讨这12种电子技术趋势，以提供其起源和快速发展的背景知识，以及它们如何影响电子连接器的设计和利用在将来。我们在调查这些主题时欢迎您提出意见和建议。
【摘自Bishop杂志，作者：Robert Hult ， February 25 2020】 查看全部
最近几十年来，新产品和技术的出现极大地影响了连接器行业。我们来看看这些电子技术趋势的演变。
回顾对电子行业以及在某些情况下对我们的日常生活产生重大影响的12种技术趋势。我们的目标不仅是确定重要趋势，而且还显示这些趋势在过去几十年中如何变化。
我们以2000年为起点，然后讨论了2010年至2020年之间每种趋势的变化。在某个时候，我们将尝试将这些技术趋势预测到2030年。我们也很高兴了解您对这些趋势在未来十年发展的看法。
很少有人会争辩说，过去20年中电子设备的发展令人难以置信。从1940年代开始，新的电子设备的引入彻底改变了我们的生活，交流和工作方式。将半导体技术进步的速度与航空运输和汽车等行业的发展速度进行比较，这些相对笨拙的交通运输技术就不足挂齿了。在性能，小型化，用户数量上的几何级数般的改进以及半导体的成本降低及其所带来的创新是历史上无与伦比的。
这种迅速的转变创造了全新的产品类别，例如智能手机，平板数字电视和数字成像，这些产品不断推出具有改进功能的新设备大大缩短了设计和预期的使用寿命。平均每两到三年更换一次智能手机，这甚至比更换手机电池来的都要早一些。
这种快速变化也影响了电子连接器行业。连接器制造商必须不断升级其互连的性能，以满足对更高速度，更小尺寸和全球可用性的挑战性应用需求。例如，在过去的十年中，随着数据中心应用推动改进，高速背板连接器经历了信号完整性的重大升级。随着快速增长的新商机需求这些与连接器相邻的技术，几家大型供应商积极收购了协同产品的制造商，例如电子传感器，RF天线，半导体和光电器件。
为了说明过去20年中选定的技术趋势的发展趋势，我们汇总了12种电子产品技术的列表，这些技术可以被视为电子行业的代表。这些选择可能会在未来很多年内继续对连接器行业产生重大影响。
这12种电子产品技术的顺序是任意的，无意表明相对重要性的级别。
您或许会建议更重要的技术需要列入这份名单。汽车已从定速控制发展到半自动转向；宽带互联网的访问已得到扩展，以实现万物互联；白炽灯泡首先被紧凑型荧光灯淘汰，最近被LED灯泡淘汰；微处理器被补充有现场可编程门阵列，多核处理器和完整的片上系统（SoC）替代。
在明年，我们将发布一系列文章，以更深入地探讨这12种电子技术趋势，以提供其起源和快速发展的背景知识，以及它们如何影响电子连接器的设计和利用在将来。我们在调查这些主题时欢迎您提出意见和建议。
【摘自Bishop杂志，作者：Robert Hult ， February 25 2020】
回顾对电子行业以及在某些情况下对我们的日常生活产生重大影响的12种技术趋势。我们的目标不仅是确定重要趋势，而且还显示这些趋势在过去几十年中如何变化。
我们以2000年为起点，然后讨论了2010年至2020年之间每种趋势的变化。在某个时候，我们将尝试将这些技术趋势预测到2030年。我们也很高兴了解您对这些趋势在未来十年发展的看法。
很少有人会争辩说，过去20年中电子设备的发展令人难以置信。从1940年代开始，新的电子设备的引入彻底改变了我们的生活，交流和工作方式。将半导体技术进步的速度与航空运输和汽车等行业的发展速度进行比较，这些相对笨拙的交通运输技术就不足挂齿了。在性能，小型化，用户数量上的几何级数般的改进以及半导体的成本降低及其所带来的创新是历史上无与伦比的。
这种迅速的转变创造了全新的产品类别，例如智能手机，平板数字电视和数字成像，这些产品不断推出具有改进功能的新设备大大缩短了设计和预期的使用寿命。平均每两到三年更换一次智能手机，这甚至比更换手机电池来的都要早一些。
这种快速变化也影响了电子连接器行业。连接器制造商必须不断升级其互连的性能，以满足对更高速度，更小尺寸和全球可用性的挑战性应用需求。例如，在过去的十年中，随着数据中心应用推动改进，高速背板连接器经历了信号完整性的重大升级。随着快速增长的新商机需求这些与连接器相邻的技术，几家大型供应商积极收购了协同产品的制造商，例如电子传感器，RF天线，半导体和光电器件。
为了说明过去20年中选定的技术趋势的发展趋势，我们汇总了12种电子产品技术的列表，这些技术可以被视为电子行业的代表。这些选择可能会在未来很多年内继续对连接器行业产生重大影响。
这12种电子产品技术的顺序是任意的，无意表明相对重要性的级别。
您或许会建议更重要的技术需要列入这份名单。汽车已从定速控制发展到半自动转向；宽带互联网的访问已得到扩展，以实现万物互联；白炽灯泡首先被紧凑型荧光灯淘汰，最近被LED灯泡淘汰；微处理器被补充有现场可编程门阵列，多核处理器和完整的片上系统（SoC）替代。
在明年，我们将发布一系列文章，以更深入地探讨这12种电子技术趋势，以提供其起源和快速发展的背景知识，以及它们如何影响电子连接器的设计和利用在将来。我们在调查这些主题时欢迎您提出意见和建议。
【摘自Bishop杂志，作者：Robert Hult ， February 25 2020】
电动一级方程式赛车再次飞驰
技术分享 • atangge 发表了文章 • 0 个评论 • 1730 次浏览 • 2020-02-04 08:47
全球首屈一指的电动赛车系列已成为电子公司的重要研发经验。
2019-20年度ABB国际汽联一级方程式锦标赛冠军赛季正在进行中。这项全球性的电动赛车系列赛于11月在沙特阿拉伯迪里耶（Diriyah）开赛，以第六个赛季开始了第六个赛季。第五季推出的新Gen2赛车再次使用，但在整个电子行业合作伙伴的帮助下，内部技术一直在不断发展。
许多连接器供应商和分销商，包括Mouser，Molex，LEMO，AVX Corporation，TE Connectivity，WürthElektronik和TTI，Inc.，都是Formula E的积极合作伙伴。通过开发满足这些高性能车辆强烈需求的技术，公司希望完善知识体系和一系列组件，最终将在消费类和街头车辆中普遍采用。
“作为行业的推动者和可信赖的合作伙伴，我们不仅要在我们的组件中树立电动汽车的概念，而且要继续以创新的方式推动电动汽车的发展，这一点很重要，” CTO Alexander Gerfer说道。在伍尔特Elektronik公司eiSos集团。“ E级方程式电路为我们提供了这一机会，使我们能够在极端条件下按部就班地进行工作-当然，这也使我们的客户受益，他们最终从这里的努力中获得最大的利润。”
图片：此电路板在第二代赛车中是众多特殊组件之一，其特征是WürthElektronik的REDCUBE端子紧挨电动马达。
Mouser与TTI，Inc.，Molex和AVX共同赞助了GEOX DRAGON Formula E团队。这是Mouser和Molex连续第六年赞助Formula E赛车。“随着上赛季第二代汽车的推出，Formula E确实提高了电动赛车可持续性和性能的门槛，” Mouser Electronics美洲业务发展副总裁Todd McAtee说。“我们非常高兴与Molex和TTI以及AVX一起赞助GEOX DRAGON并推广这些创新技术。”
Mouser与TTI，Inc.，Molex和AVX合作赞助GEOX DRAGON Formula E团队。
“ AVX先进技术非常适合Formula E设计以及所有汽车，因为下一代汽车具有更高的安全性，效率，性能和自主功能，” AVX Corporation研究员Ron Demcko说。除了内部系统状况（例如温度，压力和位置）以外，我们的传感器还可以帮助监测车辆的稳定性和速度。AVX电源设备可用于电池充电，电源转换和控制，而小信号组件可用于EMI控制，CAN总线接口保护和避免碰撞。自愈电容器用于高优先级数据，包括自治控制，视频链路和安全应用。通信链路是AVX天线和RF组件的理想应用。”
第二代汽车展示了最新的电动赛车技术，最大功率可达250kW，时速可达280km / h。本赛季也标志着第一个：“四大”德国汽车制造商-梅赛德斯，宝马，奥迪和保时捷-将在赛车历史上首次相互竞争。
Formula E赛车系列赛将持续到2020年7月，时间表包括墨西哥城，中国，马拉喀什，罗马，巴黎，柏林，首尔，伦敦，纽约和雅加达。由于印度尼西亚历史上最严重的洪灾之一，雅加达比赛面临被取消的风险。雅加达是全球下沉速度最快的城市之一，海平面上升迫使该国开始计划将首都迁往婆罗洲。
Formula E的首席执行官Jamie Reigle说，赛车系列将有助于加速电动汽车的普及，这是减少碳排放的重要一步。
【摘自Bishop杂志，作者：Amy Goetzman ， January 21, 2020】 查看全部
2019-20年度ABB国际汽联一级方程式锦标赛冠军赛季正在进行中。这项全球性的电动赛车系列赛于11月在沙特阿拉伯迪里耶（Diriyah）开赛，以第六个赛季开始了第六个赛季。第五季推出的新Gen2赛车再次使用，但在整个电子行业合作伙伴的帮助下，内部技术一直在不断发展。
许多连接器供应商和分销商，包括Mouser，Molex，LEMO，AVX Corporation，TE Connectivity，WürthElektronik和TTI，Inc.，都是Formula E的积极合作伙伴。通过开发满足这些高性能车辆强烈需求的技术，公司希望完善知识体系和一系列组件，最终将在消费类和街头车辆中普遍采用。
“作为行业的推动者和可信赖的合作伙伴，我们不仅要在我们的组件中树立电动汽车的概念，而且要继续以创新的方式推动电动汽车的发展，这一点很重要，” CTO Alexander Gerfer说道。在伍尔特Elektronik公司eiSos集团。“ E级方程式电路为我们提供了这一机会，使我们能够在极端条件下按部就班地进行工作-当然，这也使我们的客户受益，他们最终从这里的努力中获得最大的利润。”
图片：此电路板在第二代赛车中是众多特殊组件之一，其特征是WürthElektronik的REDCUBE端子紧挨电动马达。
Mouser与TTI，Inc.，Molex和AVX共同赞助了GEOX DRAGON Formula E团队。这是Mouser和Molex连续第六年赞助Formula E赛车。“随着上赛季第二代汽车的推出，Formula E确实提高了电动赛车可持续性和性能的门槛，” Mouser Electronics美洲业务发展副总裁Todd McAtee说。“我们非常高兴与Molex和TTI以及AVX一起赞助GEOX DRAGON并推广这些创新技术。”
Mouser与TTI，Inc.，Molex和AVX合作赞助GEOX DRAGON Formula E团队。
“ AVX先进技术非常适合Formula E设计以及所有汽车，因为下一代汽车具有更高的安全性，效率，性能和自主功能，” AVX Corporation研究员Ron Demcko说。除了内部系统状况（例如温度，压力和位置）以外，我们的传感器还可以帮助监测车辆的稳定性和速度。AVX电源设备可用于电池充电，电源转换和控制，而小信号组件可用于EMI控制，CAN总线接口保护和避免碰撞。自愈电容器用于高优先级数据，包括自治控制，视频链路和安全应用。通信链路是AVX天线和RF组件的理想应用。”
第二代汽车展示了最新的电动赛车技术，最大功率可达250kW，时速可达280km / h。本赛季也标志着第一个：“四大”德国汽车制造商-梅赛德斯，宝马，奥迪和保时捷-将在赛车历史上首次相互竞争。
Formula E赛车系列赛将持续到2020年7月，时间表包括墨西哥城，中国，马拉喀什，罗马，巴黎，柏林，首尔，伦敦，纽约和雅加达。由于印度尼西亚历史上最严重的洪灾之一，雅加达比赛面临被取消的风险。雅加达是全球下沉速度最快的城市之一，海平面上升迫使该国开始计划将首都迁往婆罗洲。
Formula E的首席执行官Jamie Reigle说，赛车系列将有助于加速电动汽车的普及，这是减少碳排放的重要一步。
【摘自Bishop杂志，作者：Amy Goetzman ， January 21, 2020】 查看全部
全球首屈一指的电动赛车系列已成为电子公司的重要研发经验。
2019-20年度ABB国际汽联一级方程式锦标赛冠军赛季正在进行中。这项全球性的电动赛车系列赛于11月在沙特阿拉伯迪里耶（Diriyah）开赛，以第六个赛季开始了第六个赛季。第五季推出的新Gen2赛车再次使用，但在整个电子行业合作伙伴的帮助下，内部技术一直在不断发展。
许多连接器供应商和分销商，包括Mouser，Molex，LEMO，AVX Corporation，TE Connectivity，WürthElektronik和TTI，Inc.，都是Formula E的积极合作伙伴。通过开发满足这些高性能车辆强烈需求的技术，公司希望完善知识体系和一系列组件，最终将在消费类和街头车辆中普遍采用。
“作为行业的推动者和可信赖的合作伙伴，我们不仅要在我们的组件中树立电动汽车的概念，而且要继续以创新的方式推动电动汽车的发展，这一点很重要，” CTO Alexander Gerfer说道。在伍尔特Elektronik公司eiSos集团。“ E级方程式电路为我们提供了这一机会，使我们能够在极端条件下按部就班地进行工作-当然，这也使我们的客户受益，他们最终从这里的努力中获得最大的利润。”
图片：此电路板在第二代赛车中是众多特殊组件之一，其特征是WürthElektronik的REDCUBE端子紧挨电动马达。
Mouser与TTI，Inc.，Molex和AVX共同赞助了GEOX DRAGON Formula E团队。这是Mouser和Molex连续第六年赞助Formula E赛车。“随着上赛季第二代汽车的推出，Formula E确实提高了电动赛车可持续性和性能的门槛，” Mouser Electronics美洲业务发展副总裁Todd McAtee说。“我们非常高兴与Molex和TTI以及AVX一起赞助GEOX DRAGON并推广这些创新技术。”
Mouser与TTI，Inc.，Molex和AVX合作赞助GEOX DRAGON Formula E团队。
“ AVX先进技术非常适合Formula E设计以及所有汽车，因为下一代汽车具有更高的安全性，效率，性能和自主功能，” AVX Corporation研究员Ron Demcko说。除了内部系统状况（例如温度，压力和位置）以外，我们的传感器还可以帮助监测车辆的稳定性和速度。AVX电源设备可用于电池充电，电源转换和控制，而小信号组件可用于EMI控制，CAN总线接口保护和避免碰撞。自愈电容器用于高优先级数据，包括自治控制，视频链路和安全应用。通信链路是AVX天线和RF组件的理想应用。”
第二代汽车展示了最新的电动赛车技术，最大功率可达250kW，时速可达280km / h。本赛季也标志着第一个：“四大”德国汽车制造商-梅赛德斯，宝马，奥迪和保时捷-将在赛车历史上首次相互竞争。
Formula E赛车系列赛将持续到2020年7月，时间表包括墨西哥城，中国，马拉喀什，罗马，巴黎，柏林，首尔，伦敦，纽约和雅加达。由于印度尼西亚历史上最严重的洪灾之一，雅加达比赛面临被取消的风险。雅加达是全球下沉速度最快的城市之一，海平面上升迫使该国开始计划将首都迁往婆罗洲。
Formula E的首席执行官Jamie Reigle说，赛车系列将有助于加速电动汽车的普及，这是减少碳排放的重要一步。
【摘自Bishop杂志，作者：Amy Goetzman ， January 21, 2020】
2019-20年度ABB国际汽联一级方程式锦标赛冠军赛季正在进行中。这项全球性的电动赛车系列赛于11月在沙特阿拉伯迪里耶（Diriyah）开赛，以第六个赛季开始了第六个赛季。第五季推出的新Gen2赛车再次使用，但在整个电子行业合作伙伴的帮助下，内部技术一直在不断发展。
许多连接器供应商和分销商，包括Mouser，Molex，LEMO，AVX Corporation，TE Connectivity，WürthElektronik和TTI，Inc.，都是Formula E的积极合作伙伴。通过开发满足这些高性能车辆强烈需求的技术，公司希望完善知识体系和一系列组件，最终将在消费类和街头车辆中普遍采用。
“作为行业的推动者和可信赖的合作伙伴，我们不仅要在我们的组件中树立电动汽车的概念，而且要继续以创新的方式推动电动汽车的发展，这一点很重要，” CTO Alexander Gerfer说道。在伍尔特Elektronik公司eiSos集团。“ E级方程式电路为我们提供了这一机会，使我们能够在极端条件下按部就班地进行工作-当然，这也使我们的客户受益，他们最终从这里的努力中获得最大的利润。”
图片：此电路板在第二代赛车中是众多特殊组件之一，其特征是WürthElektronik的REDCUBE端子紧挨电动马达。
Mouser与TTI，Inc.，Molex和AVX共同赞助了GEOX DRAGON Formula E团队。这是Mouser和Molex连续第六年赞助Formula E赛车。“随着上赛季第二代汽车的推出，Formula E确实提高了电动赛车可持续性和性能的门槛，” Mouser Electronics美洲业务发展副总裁Todd McAtee说。“我们非常高兴与Molex和TTI以及AVX一起赞助GEOX DRAGON并推广这些创新技术。”
Mouser与TTI，Inc.，Molex和AVX合作赞助GEOX DRAGON Formula E团队。
“ AVX先进技术非常适合Formula E设计以及所有汽车，因为下一代汽车具有更高的安全性，效率，性能和自主功能，” AVX Corporation研究员Ron Demcko说。除了内部系统状况（例如温度，压力和位置）以外，我们的传感器还可以帮助监测车辆的稳定性和速度。AVX电源设备可用于电池充电，电源转换和控制，而小信号组件可用于EMI控制，CAN总线接口保护和避免碰撞。自愈电容器用于高优先级数据，包括自治控制，视频链路和安全应用。通信链路是AVX天线和RF组件的理想应用。”
第二代汽车展示了最新的电动赛车技术，最大功率可达250kW，时速可达280km / h。本赛季也标志着第一个：“四大”德国汽车制造商-梅赛德斯，宝马，奥迪和保时捷-将在赛车历史上首次相互竞争。
Formula E赛车系列赛将持续到2020年7月，时间表包括墨西哥城，中国，马拉喀什，罗马，巴黎，柏林，首尔，伦敦，纽约和雅加达。由于印度尼西亚历史上最严重的洪灾之一，雅加达比赛面临被取消的风险。雅加达是全球下沉速度最快的城市之一，海平面上升迫使该国开始计划将首都迁往婆罗洲。
Formula E的首席执行官Jamie Reigle说，赛车系列将有助于加速电动汽车的普及，这是减少碳排放的重要一步。
【摘自Bishop杂志，作者：Amy Goetzman ， January 21, 2020】
