第53届巴黎航展随笔

第53届巴黎航展于今年初夏在浪漫之都顺利召开。
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世界上最大的航空展吸引了来自98个国家的近14万名游客来到巴黎。最吸引人的应该是游人有机会参观141架全尺寸飞机,其覆盖范围从无人机和直升机,到军用战斗机和商用飞机。
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航展的室内展厅里,众多新兴技术的出现也预示着飞机将发生革命性的两大变化,即互联互通电气化。功能强悍的机载电子设备为飞机的导航、动力及能源管控和机舱用户体验带来更高级别的精度、控制力和舒适性。
 
航展上展出了让人眼前一亮的太阳能飞机、电池驱动飞机和氢动力飞机,这也预示着飞机进化的下一个时代:混合动力和电动动力时代将会接踵而至了。比如Isreali公司展示了一次充电可飞行650英里的九人座飞机;英国劳斯莱斯(Rolls-Royce)收购了德国西门子(Siemens)的电力和混合动力航空航天推进业务,以期实现电气化。即便如此,大规模采用电气化仍是一个遥远的目标。在短期内,飞机上的航电相关业务机会主要还是集中在导航、舒适性和连接性上。Amphenol Air LB、TE Connectivity、和SOURIAU等公司都为航空航天应用领域展示了连接器、传感器和电缆等的创新产品。

TE Connectivity的“连接飞机的快速通道”展示集中于连接器、电线和电缆组件、电源管理继电器和接触器,这些设计用于支持诸如飞行娱乐(IFE)和机舱系统、航电设备、飞行控制、喷气发动机和电源管理等应用。解决方案强调尺寸和重量的减少,信号完整性的改善,以及技术的集成度上,以加强跨飞机和飞机与指挥和控制中心之间的连接。除了旗下分品牌DEUTSCH EN4165和ARINC 800P2等连接器、CeeLok FAS-X和高速光纤连接器外,TE还展示了其传感器产品、集成组件和光纤产品。
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Amphenol Air LB展示了机身和航电设备,包括机舱内娱乐系统、发动机和起落架,以及电动垂直起降系统。该公司展示了为这些项目提供的组件,包括连接器、线束、RF电缆组件、flex PCBs和高速光学元件。其创新的CC5516轻型电缆夹在公司的展台上引起了特别的轰动。
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随着国力的迅速提升,我国将在长时间内保持对机载及航电设备的迅猛需求,这也意味着航空航天连接器的需求将进一步扩大。
 
 
(本文部分图片引用自网络)
 
 
 
 
 
 
 
 
 

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