特殊应用
电动轮椅（二）
技术分享 • atangge 发表了文章 • 0 个评论 • 2472 次浏览 • 2017-10-04 08:34
2009年，iBOT停产，2013年独立技术停止支持现有单位。 托马斯的iBOT现在在一个衣柜里。 “当iBOT停止工作时，这是非常毁灭性的。 这几乎就像受伤了。 老实说，损失比我自己承认的更具破坏性。“
据了解，丰田汽车今天在复苏模式上工作。 与此同时，许多创业公司正在采取从Kamen的提示，研究人员正在开发下一代电动轮椅。 这些椅子将加入物联网，包括蓝牙和Wi-Fi功能，先进的机器人技术和我们在自主电动汽车市场上所看到的技术，包括LiDAR和快速充电功能。 对于数百万的人来说，这些进步不会很快来到。 到2020年，全球电动轮椅市场预计将达到49亿美元，预计年复合增长率为19.6％。
酷新轮椅
Whills个人电动轮椅
当丰田的iBot重新启动时，它将面临一些激烈的竞争。这里有一些即将上市的新轮子。Whill的个人电动汽车给他们的用户提供了一个罕见的机动性，一个紧凑的转弯半径，和全地形的能力。Whill模型有双驱动系统，电磁制动，三种速度，以及一个24多方向滚轴的系统。两个12V 50Ah电池提供15英里的范围。用户可以把他们的椅子和iPhone应用连接起来，看起来也很酷。最近，美国食品和药物管理局(FDA)对航空公司的锂离子电池的批准，使得像Whill的骄傲go - go折叠座椅这样的折叠椅可以成为残疾旅行者的选择。另一个高设计选项是Ogo。这款手机看起来也很酷，它的特点是USB接口充电，三种不同的转向选项，内置的灯，自动稳定的脚，而且可以一次充电可以走25英里。它是围绕一个自我平衡的平台设计的，这使得它不可能翻倒。飞轮可折叠电动轮椅也与应用程序接口，发送速度、距离和电池电量的用户信息。在滑板车类别中，EWheels ew- 52滑板车可以达到每小时15英里的速度，有45英里的距离，加上巡航控制，一个三扬声器的立体声系统和警报系统。
一些最有趣的轮椅还在开发中。 麻省理工学院的研究人员正在采取自主车辆的提示，用LiDAR开发自行轮椅。 在西北部，研究人员正在使用AI和传感器来设计机器人椅子。 来自久留米理工学院的新轮椅由语音控制。
这一代电动轮椅包含重要的连接器内容。 照明，声音，连接，机器人，电机，电池和充电系统只是依赖互连产品的一些系统。 它们还必须能够承受紫外线，污垢或泥土，潮湿和其他环境条件。 许多组件都适用于汽车，密尔和工业领域，而其他组件则专门用于医疗和自适应技术。 AerosUSA是一家设计轻便，灵活，耐冲击的电缆保护系统并具有IP66或IP68入侵防护等级的公司。
【摘自Bishop杂志，作者：Amy Goetzman，September 22, 2017】
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据了解，丰田汽车今天在复苏模式上工作。 与此同时，许多创业公司正在采取从Kamen的提示，研究人员正在开发下一代电动轮椅。 这些椅子将加入物联网，包括蓝牙和Wi-Fi功能，先进的机器人技术和我们在自主电动汽车市场上所看到的技术，包括LiDAR和快速充电功能。 对于数百万的人来说，这些进步不会很快来到。 到2020年，全球电动轮椅市场预计将达到49亿美元，预计年复合增长率为19.6％。
酷新轮椅
Whills个人电动轮椅
当丰田的iBot重新启动时，它将面临一些激烈的竞争。这里有一些即将上市的新轮子。Whill的个人电动汽车给他们的用户提供了一个罕见的机动性，一个紧凑的转弯半径，和全地形的能力。Whill模型有双驱动系统，电磁制动，三种速度，以及一个24多方向滚轴的系统。两个12V 50Ah电池提供15英里的范围。用户可以把他们的椅子和iPhone应用连接起来，看起来也很酷。最近，美国食品和药物管理局(FDA)对航空公司的锂离子电池的批准，使得像Whill的骄傲go - go折叠座椅这样的折叠椅可以成为残疾旅行者的选择。另一个高设计选项是Ogo。这款手机看起来也很酷，它的特点是USB接口充电，三种不同的转向选项，内置的灯，自动稳定的脚，而且可以一次充电可以走25英里。它是围绕一个自我平衡的平台设计的，这使得它不可能翻倒。飞轮可折叠电动轮椅也与应用程序接口，发送速度、距离和电池电量的用户信息。在滑板车类别中，EWheels ew- 52滑板车可以达到每小时15英里的速度，有45英里的距离，加上巡航控制，一个三扬声器的立体声系统和警报系统。
一些最有趣的轮椅还在开发中。 麻省理工学院的研究人员正在采取自主车辆的提示，用LiDAR开发自行轮椅。 在西北部，研究人员正在使用AI和传感器来设计机器人椅子。 来自久留米理工学院的新轮椅由语音控制。
这一代电动轮椅包含重要的连接器内容。 照明，声音，连接，机器人，电机，电池和充电系统只是依赖互连产品的一些系统。 它们还必须能够承受紫外线，污垢或泥土，潮湿和其他环境条件。 许多组件都适用于汽车，密尔和工业领域，而其他组件则专门用于医疗和自适应技术。 AerosUSA是一家设计轻便，灵活，耐冲击的电缆保护系统并具有IP66或IP68入侵防护等级的公司。
【摘自Bishop杂志，作者：Amy Goetzman，September 22, 2017】
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2009年，iBOT停产，2013年独立技术停止支持现有单位。 托马斯的iBOT现在在一个衣柜里。 “当iBOT停止工作时，这是非常毁灭性的。 这几乎就像受伤了。 老实说，损失比我自己承认的更具破坏性。“
据了解，丰田汽车今天在复苏模式上工作。 与此同时，许多创业公司正在采取从Kamen的提示，研究人员正在开发下一代电动轮椅。 这些椅子将加入物联网，包括蓝牙和Wi-Fi功能，先进的机器人技术和我们在自主电动汽车市场上所看到的技术，包括LiDAR和快速充电功能。 对于数百万的人来说，这些进步不会很快来到。 到2020年，全球电动轮椅市场预计将达到49亿美元，预计年复合增长率为19.6％。
酷新轮椅
Whills个人电动轮椅
当丰田的iBot重新启动时，它将面临一些激烈的竞争。这里有一些即将上市的新轮子。Whill的个人电动汽车给他们的用户提供了一个罕见的机动性，一个紧凑的转弯半径，和全地形的能力。Whill模型有双驱动系统，电磁制动，三种速度，以及一个24多方向滚轴的系统。两个12V 50Ah电池提供15英里的范围。用户可以把他们的椅子和iPhone应用连接起来，看起来也很酷。最近，美国食品和药物管理局(FDA)对航空公司的锂离子电池的批准，使得像Whill的骄傲go - go折叠座椅这样的折叠椅可以成为残疾旅行者的选择。另一个高设计选项是Ogo。这款手机看起来也很酷，它的特点是USB接口充电，三种不同的转向选项，内置的灯，自动稳定的脚，而且可以一次充电可以走25英里。它是围绕一个自我平衡的平台设计的，这使得它不可能翻倒。飞轮可折叠电动轮椅也与应用程序接口，发送速度、距离和电池电量的用户信息。在滑板车类别中，EWheels ew- 52滑板车可以达到每小时15英里的速度，有45英里的距离，加上巡航控制，一个三扬声器的立体声系统和警报系统。
一些最有趣的轮椅还在开发中。 麻省理工学院的研究人员正在采取自主车辆的提示，用LiDAR开发自行轮椅。 在西北部，研究人员正在使用AI和传感器来设计机器人椅子。 来自久留米理工学院的新轮椅由语音控制。
这一代电动轮椅包含重要的连接器内容。 照明，声音，连接，机器人，电机，电池和充电系统只是依赖互连产品的一些系统。 它们还必须能够承受紫外线，污垢或泥土，潮湿和其他环境条件。 许多组件都适用于汽车，密尔和工业领域，而其他组件则专门用于医疗和自适应技术。 AerosUSA是一家设计轻便，灵活，耐冲击的电缆保护系统并具有IP66或IP68入侵防护等级的公司。
【摘自Bishop杂志，作者：Amy Goetzman，September 22, 2017】
据了解，丰田汽车今天在复苏模式上工作。 与此同时，许多创业公司正在采取从Kamen的提示，研究人员正在开发下一代电动轮椅。 这些椅子将加入物联网，包括蓝牙和Wi-Fi功能，先进的机器人技术和我们在自主电动汽车市场上所看到的技术，包括LiDAR和快速充电功能。 对于数百万的人来说，这些进步不会很快来到。 到2020年，全球电动轮椅市场预计将达到49亿美元，预计年复合增长率为19.6％。
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当丰田的iBot重新启动时，它将面临一些激烈的竞争。这里有一些即将上市的新轮子。Whill的个人电动汽车给他们的用户提供了一个罕见的机动性，一个紧凑的转弯半径，和全地形的能力。Whill模型有双驱动系统，电磁制动，三种速度，以及一个24多方向滚轴的系统。两个12V 50Ah电池提供15英里的范围。用户可以把他们的椅子和iPhone应用连接起来，看起来也很酷。最近，美国食品和药物管理局(FDA)对航空公司的锂离子电池的批准，使得像Whill的骄傲go - go折叠座椅这样的折叠椅可以成为残疾旅行者的选择。另一个高设计选项是Ogo。这款手机看起来也很酷，它的特点是USB接口充电，三种不同的转向选项，内置的灯，自动稳定的脚，而且可以一次充电可以走25英里。它是围绕一个自我平衡的平台设计的，这使得它不可能翻倒。飞轮可折叠电动轮椅也与应用程序接口，发送速度、距离和电池电量的用户信息。在滑板车类别中，EWheels ew- 52滑板车可以达到每小时15英里的速度，有45英里的距离，加上巡航控制，一个三扬声器的立体声系统和警报系统。
一些最有趣的轮椅还在开发中。 麻省理工学院的研究人员正在采取自主车辆的提示，用LiDAR开发自行轮椅。 在西北部，研究人员正在使用AI和传感器来设计机器人椅子。 来自久留米理工学院的新轮椅由语音控制。
这一代电动轮椅包含重要的连接器内容。 照明，声音，连接，机器人，电机，电池和充电系统只是依赖互连产品的一些系统。 它们还必须能够承受紫外线，污垢或泥土，潮湿和其他环境条件。 许多组件都适用于汽车，密尔和工业领域，而其他组件则专门用于医疗和自适应技术。 AerosUSA是一家设计轻便，灵活，耐冲击的电缆保护系统并具有IP66或IP68入侵防护等级的公司。
【摘自Bishop杂志，作者：Amy Goetzman，September 22, 2017】
电动轮椅（一）
技术分享 • atangge 发表了文章 • 0 个评论 • 2475 次浏览 • 2017-10-03 21:13
经典的轮椅是有史以来发明的最基础的，也是许多最重要的机器之一。 通过在座位上添加轮子，发明人给受伤的人员提供了移动能力，这意味着自由和生活质量。
图片由Ogo提供
然而，事情总是可以改善。 几个世纪以来，设计和材料进步的形式进行了改进。 自行车的出现在十九世纪末期期间带有带轮椅的充气轮胎的轮椅。 随后，管状钢框架，制动器和推动轮圈，以及后来的新材料，如透气网状座椅和轻质钛框架，轮椅更舒适，时尚，更灵活。 不是每个人都可以自行推动轮椅。 有四肢瘫痪和高水平脊髓损伤的人的要求，像ALS这样的进步条件，或从终生轮椅使用的肩关节磨损，都激励了设计师们制造电动轮椅。
第一台电动轮椅由George Klein创建，当时他在加拿大国家研究委员会担任工程师和设计师。 返回的二战退伍军人是第一个使用“克莱恩椅”，在1956年进入批量生产。电动轮椅已经演变了几十年，今天的标准型号有各种驱动配置，由可充电12A、 80A可充电深循环电池，并包括操纵杆式扶手安装控制器。 今天，由于技术进步推动，这些经典电动椅正在经历一场革命。
革命轮椅
2003年，Dean Kamen介绍了iBOT，这是一款高科技轮椅，不仅可以处理楼梯，沙滩和水面等所有地形，还可以通过提高立场，为用户提供新的视角。 像他的Segway个人运输设计一样，iBot使用倾斜传感器和陀螺仪进行平衡，使椅子爬上楼梯和下楼。 iBOT允许椅子在坐姿和立体配置之间切换。
对于像Shannon Thomas这样的用户来说，iBot改变了生活。“8岁时受伤意味着我从没有经历过普通成年人的生活。”当你是唯一一个坐着的时候，与一群站着的成年人进行社交活动，无论是在身体上还是在情感上都是具有挑战性的。她说:“在我的脖子上，保持同样的水平更容易，更容易听到别人在说什么，我也不觉得像我这样经常在谈话中被冷落。”平衡功能使iBOT成为我一生中最好的经历之一。自从受伤后，我感觉比以前更“正常”了。4WD的能力对海滩和草和砾石来说都很好。“iBOT把我带到我永远无法去的地方。”
未完待续。。。。。。
【摘自Bishop杂志，作者：Amy Goetzman，September 22, 2017】
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图片由Ogo提供
然而，事情总是可以改善。 几个世纪以来，设计和材料进步的形式进行了改进。 自行车的出现在十九世纪末期期间带有带轮椅的充气轮胎的轮椅。 随后，管状钢框架，制动器和推动轮圈，以及后来的新材料，如透气网状座椅和轻质钛框架，轮椅更舒适，时尚，更灵活。 不是每个人都可以自行推动轮椅。 有四肢瘫痪和高水平脊髓损伤的人的要求，像ALS这样的进步条件，或从终生轮椅使用的肩关节磨损，都激励了设计师们制造电动轮椅。
第一台电动轮椅由George Klein创建，当时他在加拿大国家研究委员会担任工程师和设计师。 返回的二战退伍军人是第一个使用“克莱恩椅”，在1956年进入批量生产。电动轮椅已经演变了几十年，今天的标准型号有各种驱动配置，由可充电12A、 80A可充电深循环电池，并包括操纵杆式扶手安装控制器。 今天，由于技术进步推动，这些经典电动椅正在经历一场革命。
革命轮椅
2003年，Dean Kamen介绍了iBOT，这是一款高科技轮椅，不仅可以处理楼梯，沙滩和水面等所有地形，还可以通过提高立场，为用户提供新的视角。 像他的Segway个人运输设计一样，iBot使用倾斜传感器和陀螺仪进行平衡，使椅子爬上楼梯和下楼。 iBOT允许椅子在坐姿和立体配置之间切换。
对于像Shannon Thomas这样的用户来说，iBot改变了生活。“8岁时受伤意味着我从没有经历过普通成年人的生活。”当你是唯一一个坐着的时候，与一群站着的成年人进行社交活动，无论是在身体上还是在情感上都是具有挑战性的。她说:“在我的脖子上，保持同样的水平更容易，更容易听到别人在说什么，我也不觉得像我这样经常在谈话中被冷落。”平衡功能使iBOT成为我一生中最好的经历之一。自从受伤后，我感觉比以前更“正常”了。4WD的能力对海滩和草和砾石来说都很好。“iBOT把我带到我永远无法去的地方。”
未完待续。。。。。。
【摘自Bishop杂志，作者：Amy Goetzman，September 22, 2017】
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经典的轮椅是有史以来发明的最基础的，也是许多最重要的机器之一。 通过在座位上添加轮子，发明人给受伤的人员提供了移动能力，这意味着自由和生活质量。
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然而，事情总是可以改善。 几个世纪以来，设计和材料进步的形式进行了改进。 自行车的出现在十九世纪末期期间带有带轮椅的充气轮胎的轮椅。 随后，管状钢框架，制动器和推动轮圈，以及后来的新材料，如透气网状座椅和轻质钛框架，轮椅更舒适，时尚，更灵活。 不是每个人都可以自行推动轮椅。 有四肢瘫痪和高水平脊髓损伤的人的要求，像ALS这样的进步条件，或从终生轮椅使用的肩关节磨损，都激励了设计师们制造电动轮椅。
第一台电动轮椅由George Klein创建，当时他在加拿大国家研究委员会担任工程师和设计师。 返回的二战退伍军人是第一个使用“克莱恩椅”，在1956年进入批量生产。电动轮椅已经演变了几十年，今天的标准型号有各种驱动配置，由可充电12A、 80A可充电深循环电池，并包括操纵杆式扶手安装控制器。 今天，由于技术进步推动，这些经典电动椅正在经历一场革命。
革命轮椅
2003年，Dean Kamen介绍了iBOT，这是一款高科技轮椅，不仅可以处理楼梯，沙滩和水面等所有地形，还可以通过提高立场，为用户提供新的视角。 像他的Segway个人运输设计一样，iBot使用倾斜传感器和陀螺仪进行平衡，使椅子爬上楼梯和下楼。 iBOT允许椅子在坐姿和立体配置之间切换。
对于像Shannon Thomas这样的用户来说，iBot改变了生活。“8岁时受伤意味着我从没有经历过普通成年人的生活。”当你是唯一一个坐着的时候，与一群站着的成年人进行社交活动，无论是在身体上还是在情感上都是具有挑战性的。她说:“在我的脖子上，保持同样的水平更容易，更容易听到别人在说什么，我也不觉得像我这样经常在谈话中被冷落。”平衡功能使iBOT成为我一生中最好的经历之一。自从受伤后，我感觉比以前更“正常”了。4WD的能力对海滩和草和砾石来说都很好。“iBOT把我带到我永远无法去的地方。”
未完待续。。。。。。
【摘自Bishop杂志，作者：Amy Goetzman，September 22, 2017】
图片由Ogo提供
然而，事情总是可以改善。 几个世纪以来，设计和材料进步的形式进行了改进。 自行车的出现在十九世纪末期期间带有带轮椅的充气轮胎的轮椅。 随后，管状钢框架，制动器和推动轮圈，以及后来的新材料，如透气网状座椅和轻质钛框架，轮椅更舒适，时尚，更灵活。 不是每个人都可以自行推动轮椅。 有四肢瘫痪和高水平脊髓损伤的人的要求，像ALS这样的进步条件，或从终生轮椅使用的肩关节磨损，都激励了设计师们制造电动轮椅。
第一台电动轮椅由George Klein创建，当时他在加拿大国家研究委员会担任工程师和设计师。 返回的二战退伍军人是第一个使用“克莱恩椅”，在1956年进入批量生产。电动轮椅已经演变了几十年，今天的标准型号有各种驱动配置，由可充电12A、 80A可充电深循环电池，并包括操纵杆式扶手安装控制器。 今天，由于技术进步推动，这些经典电动椅正在经历一场革命。
革命轮椅
2003年，Dean Kamen介绍了iBOT，这是一款高科技轮椅，不仅可以处理楼梯，沙滩和水面等所有地形，还可以通过提高立场，为用户提供新的视角。 像他的Segway个人运输设计一样，iBot使用倾斜传感器和陀螺仪进行平衡，使椅子爬上楼梯和下楼。 iBOT允许椅子在坐姿和立体配置之间切换。
对于像Shannon Thomas这样的用户来说，iBot改变了生活。“8岁时受伤意味着我从没有经历过普通成年人的生活。”当你是唯一一个坐着的时候，与一群站着的成年人进行社交活动，无论是在身体上还是在情感上都是具有挑战性的。她说:“在我的脖子上，保持同样的水平更容易，更容易听到别人在说什么，我也不觉得像我这样经常在谈话中被冷落。”平衡功能使iBOT成为我一生中最好的经历之一。自从受伤后，我感觉比以前更“正常”了。4WD的能力对海滩和草和砾石来说都很好。“iBOT把我带到我永远无法去的地方。”
未完待续。。。。。。
【摘自Bishop杂志，作者：Amy Goetzman，September 22, 2017】
电动轮椅（二）
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2009年，iBOT停产，2013年独立技术停止支持现有单位。 托马斯的iBOT现在在一个衣柜里。 “当iBOT停止工作时，这是非常毁灭性的。 这几乎就像受伤了。 老实说，损失比我自己承认的更具破坏性。“
据了解，丰田汽车今天在复苏模式上工作。 与此同时，许多创业公司正在采取从Kamen的提示，研究人员正在开发下一代电动轮椅。 这些椅子将加入物联网，包括蓝牙和Wi-Fi功能，先进的机器人技术和我们在自主电动汽车市场上所看到的技术，包括LiDAR和快速充电功能。 对于数百万的人来说，这些进步不会很快来到。 到2020年，全球电动轮椅市场预计将达到49亿美元，预计年复合增长率为19.6％。
酷新轮椅
Whills个人电动轮椅
当丰田的iBot重新启动时，它将面临一些激烈的竞争。这里有一些即将上市的新轮子。Whill的个人电动汽车给他们的用户提供了一个罕见的机动性，一个紧凑的转弯半径，和全地形的能力。Whill模型有双驱动系统，电磁制动，三种速度，以及一个24多方向滚轴的系统。两个12V 50Ah电池提供15英里的范围。用户可以把他们的椅子和iPhone应用连接起来，看起来也很酷。最近，美国食品和药物管理局(FDA)对航空公司的锂离子电池的批准，使得像Whill的骄傲go - go折叠座椅这样的折叠椅可以成为残疾旅行者的选择。另一个高设计选项是Ogo。这款手机看起来也很酷，它的特点是USB接口充电，三种不同的转向选项，内置的灯，自动稳定的脚，而且可以一次充电可以走25英里。它是围绕一个自我平衡的平台设计的，这使得它不可能翻倒。飞轮可折叠电动轮椅也与应用程序接口，发送速度、距离和电池电量的用户信息。在滑板车类别中，EWheels ew- 52滑板车可以达到每小时15英里的速度，有45英里的距离，加上巡航控制，一个三扬声器的立体声系统和警报系统。
一些最有趣的轮椅还在开发中。 麻省理工学院的研究人员正在采取自主车辆的提示，用LiDAR开发自行轮椅。 在西北部，研究人员正在使用AI和传感器来设计机器人椅子。 来自久留米理工学院的新轮椅由语音控制。
这一代电动轮椅包含重要的连接器内容。 照明，声音，连接，机器人，电机，电池和充电系统只是依赖互连产品的一些系统。 它们还必须能够承受紫外线，污垢或泥土，潮湿和其他环境条件。 许多组件都适用于汽车，密尔和工业领域，而其他组件则专门用于医疗和自适应技术。 AerosUSA是一家设计轻便，灵活，耐冲击的电缆保护系统并具有IP66或IP68入侵防护等级的公司。
【摘自Bishop杂志，作者：Amy Goetzman，September 22, 2017】
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据了解，丰田汽车今天在复苏模式上工作。 与此同时，许多创业公司正在采取从Kamen的提示，研究人员正在开发下一代电动轮椅。 这些椅子将加入物联网，包括蓝牙和Wi-Fi功能，先进的机器人技术和我们在自主电动汽车市场上所看到的技术，包括LiDAR和快速充电功能。 对于数百万的人来说，这些进步不会很快来到。 到2020年，全球电动轮椅市场预计将达到49亿美元，预计年复合增长率为19.6％。
酷新轮椅
Whills个人电动轮椅
当丰田的iBot重新启动时，它将面临一些激烈的竞争。这里有一些即将上市的新轮子。Whill的个人电动汽车给他们的用户提供了一个罕见的机动性，一个紧凑的转弯半径，和全地形的能力。Whill模型有双驱动系统，电磁制动，三种速度，以及一个24多方向滚轴的系统。两个12V 50Ah电池提供15英里的范围。用户可以把他们的椅子和iPhone应用连接起来，看起来也很酷。最近，美国食品和药物管理局(FDA)对航空公司的锂离子电池的批准，使得像Whill的骄傲go - go折叠座椅这样的折叠椅可以成为残疾旅行者的选择。另一个高设计选项是Ogo。这款手机看起来也很酷，它的特点是USB接口充电，三种不同的转向选项，内置的灯，自动稳定的脚，而且可以一次充电可以走25英里。它是围绕一个自我平衡的平台设计的，这使得它不可能翻倒。飞轮可折叠电动轮椅也与应用程序接口，发送速度、距离和电池电量的用户信息。在滑板车类别中，EWheels ew- 52滑板车可以达到每小时15英里的速度，有45英里的距离，加上巡航控制，一个三扬声器的立体声系统和警报系统。
一些最有趣的轮椅还在开发中。 麻省理工学院的研究人员正在采取自主车辆的提示，用LiDAR开发自行轮椅。 在西北部，研究人员正在使用AI和传感器来设计机器人椅子。 来自久留米理工学院的新轮椅由语音控制。
这一代电动轮椅包含重要的连接器内容。 照明，声音，连接，机器人，电机，电池和充电系统只是依赖互连产品的一些系统。 它们还必须能够承受紫外线，污垢或泥土，潮湿和其他环境条件。 许多组件都适用于汽车，密尔和工业领域，而其他组件则专门用于医疗和自适应技术。 AerosUSA是一家设计轻便，灵活，耐冲击的电缆保护系统并具有IP66或IP68入侵防护等级的公司。
【摘自Bishop杂志，作者：Amy Goetzman，September 22, 2017】
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2009年，iBOT停产，2013年独立技术停止支持现有单位。 托马斯的iBOT现在在一个衣柜里。 “当iBOT停止工作时，这是非常毁灭性的。 这几乎就像受伤了。 老实说，损失比我自己承认的更具破坏性。“
据了解，丰田汽车今天在复苏模式上工作。 与此同时，许多创业公司正在采取从Kamen的提示，研究人员正在开发下一代电动轮椅。 这些椅子将加入物联网，包括蓝牙和Wi-Fi功能，先进的机器人技术和我们在自主电动汽车市场上所看到的技术，包括LiDAR和快速充电功能。 对于数百万的人来说，这些进步不会很快来到。 到2020年，全球电动轮椅市场预计将达到49亿美元，预计年复合增长率为19.6％。
酷新轮椅
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当丰田的iBot重新启动时，它将面临一些激烈的竞争。这里有一些即将上市的新轮子。Whill的个人电动汽车给他们的用户提供了一个罕见的机动性，一个紧凑的转弯半径，和全地形的能力。Whill模型有双驱动系统，电磁制动，三种速度，以及一个24多方向滚轴的系统。两个12V 50Ah电池提供15英里的范围。用户可以把他们的椅子和iPhone应用连接起来，看起来也很酷。最近，美国食品和药物管理局(FDA)对航空公司的锂离子电池的批准，使得像Whill的骄傲go - go折叠座椅这样的折叠椅可以成为残疾旅行者的选择。另一个高设计选项是Ogo。这款手机看起来也很酷，它的特点是USB接口充电，三种不同的转向选项，内置的灯，自动稳定的脚，而且可以一次充电可以走25英里。它是围绕一个自我平衡的平台设计的，这使得它不可能翻倒。飞轮可折叠电动轮椅也与应用程序接口，发送速度、距离和电池电量的用户信息。在滑板车类别中，EWheels ew- 52滑板车可以达到每小时15英里的速度，有45英里的距离，加上巡航控制，一个三扬声器的立体声系统和警报系统。
一些最有趣的轮椅还在开发中。 麻省理工学院的研究人员正在采取自主车辆的提示，用LiDAR开发自行轮椅。 在西北部，研究人员正在使用AI和传感器来设计机器人椅子。 来自久留米理工学院的新轮椅由语音控制。
这一代电动轮椅包含重要的连接器内容。 照明，声音，连接，机器人，电机，电池和充电系统只是依赖互连产品的一些系统。 它们还必须能够承受紫外线，污垢或泥土，潮湿和其他环境条件。 许多组件都适用于汽车，密尔和工业领域，而其他组件则专门用于医疗和自适应技术。 AerosUSA是一家设计轻便，灵活，耐冲击的电缆保护系统并具有IP66或IP68入侵防护等级的公司。
【摘自Bishop杂志，作者：Amy Goetzman，September 22, 2017】
据了解，丰田汽车今天在复苏模式上工作。 与此同时，许多创业公司正在采取从Kamen的提示，研究人员正在开发下一代电动轮椅。 这些椅子将加入物联网，包括蓝牙和Wi-Fi功能，先进的机器人技术和我们在自主电动汽车市场上所看到的技术，包括LiDAR和快速充电功能。 对于数百万的人来说，这些进步不会很快来到。 到2020年，全球电动轮椅市场预计将达到49亿美元，预计年复合增长率为19.6％。
酷新轮椅
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一些最有趣的轮椅还在开发中。 麻省理工学院的研究人员正在采取自主车辆的提示，用LiDAR开发自行轮椅。 在西北部，研究人员正在使用AI和传感器来设计机器人椅子。 来自久留米理工学院的新轮椅由语音控制。
这一代电动轮椅包含重要的连接器内容。 照明，声音，连接，机器人，电机，电池和充电系统只是依赖互连产品的一些系统。 它们还必须能够承受紫外线，污垢或泥土，潮湿和其他环境条件。 许多组件都适用于汽车，密尔和工业领域，而其他组件则专门用于医疗和自适应技术。 AerosUSA是一家设计轻便，灵活，耐冲击的电缆保护系统并具有IP66或IP68入侵防护等级的公司。
【摘自Bishop杂志，作者：Amy Goetzman，September 22, 2017】
电动轮椅（一）
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经典的轮椅是有史以来发明的最基础的，也是许多最重要的机器之一。 通过在座位上添加轮子，发明人给受伤的人员提供了移动能力，这意味着自由和生活质量。
图片由Ogo提供
然而，事情总是可以改善。 几个世纪以来，设计和材料进步的形式进行了改进。 自行车的出现在十九世纪末期期间带有带轮椅的充气轮胎的轮椅。 随后，管状钢框架，制动器和推动轮圈，以及后来的新材料，如透气网状座椅和轻质钛框架，轮椅更舒适，时尚，更灵活。 不是每个人都可以自行推动轮椅。 有四肢瘫痪和高水平脊髓损伤的人的要求，像ALS这样的进步条件，或从终生轮椅使用的肩关节磨损，都激励了设计师们制造电动轮椅。
第一台电动轮椅由George Klein创建，当时他在加拿大国家研究委员会担任工程师和设计师。 返回的二战退伍军人是第一个使用“克莱恩椅”，在1956年进入批量生产。电动轮椅已经演变了几十年，今天的标准型号有各种驱动配置，由可充电12A、 80A可充电深循环电池，并包括操纵杆式扶手安装控制器。 今天，由于技术进步推动，这些经典电动椅正在经历一场革命。
革命轮椅
2003年，Dean Kamen介绍了iBOT，这是一款高科技轮椅，不仅可以处理楼梯，沙滩和水面等所有地形，还可以通过提高立场，为用户提供新的视角。 像他的Segway个人运输设计一样，iBot使用倾斜传感器和陀螺仪进行平衡，使椅子爬上楼梯和下楼。 iBOT允许椅子在坐姿和立体配置之间切换。
对于像Shannon Thomas这样的用户来说，iBot改变了生活。“8岁时受伤意味着我从没有经历过普通成年人的生活。”当你是唯一一个坐着的时候，与一群站着的成年人进行社交活动，无论是在身体上还是在情感上都是具有挑战性的。她说:“在我的脖子上，保持同样的水平更容易，更容易听到别人在说什么，我也不觉得像我这样经常在谈话中被冷落。”平衡功能使iBOT成为我一生中最好的经历之一。自从受伤后，我感觉比以前更“正常”了。4WD的能力对海滩和草和砾石来说都很好。“iBOT把我带到我永远无法去的地方。”
未完待续。。。。。。
【摘自Bishop杂志，作者：Amy Goetzman，September 22, 2017】
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图片由Ogo提供
然而，事情总是可以改善。 几个世纪以来，设计和材料进步的形式进行了改进。 自行车的出现在十九世纪末期期间带有带轮椅的充气轮胎的轮椅。 随后，管状钢框架，制动器和推动轮圈，以及后来的新材料，如透气网状座椅和轻质钛框架，轮椅更舒适，时尚，更灵活。 不是每个人都可以自行推动轮椅。 有四肢瘫痪和高水平脊髓损伤的人的要求，像ALS这样的进步条件，或从终生轮椅使用的肩关节磨损，都激励了设计师们制造电动轮椅。
第一台电动轮椅由George Klein创建，当时他在加拿大国家研究委员会担任工程师和设计师。 返回的二战退伍军人是第一个使用“克莱恩椅”，在1956年进入批量生产。电动轮椅已经演变了几十年，今天的标准型号有各种驱动配置，由可充电12A、 80A可充电深循环电池，并包括操纵杆式扶手安装控制器。 今天，由于技术进步推动，这些经典电动椅正在经历一场革命。
革命轮椅
2003年，Dean Kamen介绍了iBOT，这是一款高科技轮椅，不仅可以处理楼梯，沙滩和水面等所有地形，还可以通过提高立场，为用户提供新的视角。 像他的Segway个人运输设计一样，iBot使用倾斜传感器和陀螺仪进行平衡，使椅子爬上楼梯和下楼。 iBOT允许椅子在坐姿和立体配置之间切换。
对于像Shannon Thomas这样的用户来说，iBot改变了生活。“8岁时受伤意味着我从没有经历过普通成年人的生活。”当你是唯一一个坐着的时候，与一群站着的成年人进行社交活动，无论是在身体上还是在情感上都是具有挑战性的。她说:“在我的脖子上，保持同样的水平更容易，更容易听到别人在说什么，我也不觉得像我这样经常在谈话中被冷落。”平衡功能使iBOT成为我一生中最好的经历之一。自从受伤后，我感觉比以前更“正常”了。4WD的能力对海滩和草和砾石来说都很好。“iBOT把我带到我永远无法去的地方。”
未完待续。。。。。。
【摘自Bishop杂志，作者：Amy Goetzman，September 22, 2017】
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经典的轮椅是有史以来发明的最基础的，也是许多最重要的机器之一。 通过在座位上添加轮子，发明人给受伤的人员提供了移动能力，这意味着自由和生活质量。
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然而，事情总是可以改善。 几个世纪以来，设计和材料进步的形式进行了改进。 自行车的出现在十九世纪末期期间带有带轮椅的充气轮胎的轮椅。 随后，管状钢框架，制动器和推动轮圈，以及后来的新材料，如透气网状座椅和轻质钛框架，轮椅更舒适，时尚，更灵活。 不是每个人都可以自行推动轮椅。 有四肢瘫痪和高水平脊髓损伤的人的要求，像ALS这样的进步条件，或从终生轮椅使用的肩关节磨损，都激励了设计师们制造电动轮椅。
第一台电动轮椅由George Klein创建，当时他在加拿大国家研究委员会担任工程师和设计师。 返回的二战退伍军人是第一个使用“克莱恩椅”，在1956年进入批量生产。电动轮椅已经演变了几十年，今天的标准型号有各种驱动配置，由可充电12A、 80A可充电深循环电池，并包括操纵杆式扶手安装控制器。 今天，由于技术进步推动，这些经典电动椅正在经历一场革命。
革命轮椅
2003年，Dean Kamen介绍了iBOT，这是一款高科技轮椅，不仅可以处理楼梯，沙滩和水面等所有地形，还可以通过提高立场，为用户提供新的视角。 像他的Segway个人运输设计一样，iBot使用倾斜传感器和陀螺仪进行平衡，使椅子爬上楼梯和下楼。 iBOT允许椅子在坐姿和立体配置之间切换。
对于像Shannon Thomas这样的用户来说，iBot改变了生活。“8岁时受伤意味着我从没有经历过普通成年人的生活。”当你是唯一一个坐着的时候，与一群站着的成年人进行社交活动，无论是在身体上还是在情感上都是具有挑战性的。她说:“在我的脖子上，保持同样的水平更容易，更容易听到别人在说什么，我也不觉得像我这样经常在谈话中被冷落。”平衡功能使iBOT成为我一生中最好的经历之一。自从受伤后，我感觉比以前更“正常”了。4WD的能力对海滩和草和砾石来说都很好。“iBOT把我带到我永远无法去的地方。”
未完待续。。。。。。
【摘自Bishop杂志，作者：Amy Goetzman，September 22, 2017】
图片由Ogo提供
然而，事情总是可以改善。 几个世纪以来，设计和材料进步的形式进行了改进。 自行车的出现在十九世纪末期期间带有带轮椅的充气轮胎的轮椅。 随后，管状钢框架，制动器和推动轮圈，以及后来的新材料，如透气网状座椅和轻质钛框架，轮椅更舒适，时尚，更灵活。 不是每个人都可以自行推动轮椅。 有四肢瘫痪和高水平脊髓损伤的人的要求，像ALS这样的进步条件，或从终生轮椅使用的肩关节磨损，都激励了设计师们制造电动轮椅。
第一台电动轮椅由George Klein创建，当时他在加拿大国家研究委员会担任工程师和设计师。 返回的二战退伍军人是第一个使用“克莱恩椅”，在1956年进入批量生产。电动轮椅已经演变了几十年，今天的标准型号有各种驱动配置，由可充电12A、 80A可充电深循环电池，并包括操纵杆式扶手安装控制器。 今天，由于技术进步推动，这些经典电动椅正在经历一场革命。
革命轮椅
2003年，Dean Kamen介绍了iBOT，这是一款高科技轮椅，不仅可以处理楼梯，沙滩和水面等所有地形，还可以通过提高立场，为用户提供新的视角。 像他的Segway个人运输设计一样，iBot使用倾斜传感器和陀螺仪进行平衡，使椅子爬上楼梯和下楼。 iBOT允许椅子在坐姿和立体配置之间切换。
对于像Shannon Thomas这样的用户来说，iBot改变了生活。“8岁时受伤意味着我从没有经历过普通成年人的生活。”当你是唯一一个坐着的时候，与一群站着的成年人进行社交活动，无论是在身体上还是在情感上都是具有挑战性的。她说:“在我的脖子上，保持同样的水平更容易，更容易听到别人在说什么，我也不觉得像我这样经常在谈话中被冷落。”平衡功能使iBOT成为我一生中最好的经历之一。自从受伤后，我感觉比以前更“正常”了。4WD的能力对海滩和草和砾石来说都很好。“iBOT把我带到我永远无法去的地方。”
未完待续。。。。。。
【摘自Bishop杂志，作者：Amy Goetzman，September 22, 2017】
