焊机
焊机的诱惑-记第22届埃森焊接与切割展览会
技术分享 • tianbian 发表了文章 • 0 个评论 • 2661 次浏览 • 2017-06-28 09:04
入夏以来工业相关展会云集,在焊接行业鼎鼎有名的埃森展(Essen)本次移师上海,如约举行。在本届展会上看点挺多的,我们逐一介绍。
1. 机器人行业四大家族悉数到场。
大家都知道,德国KUKA, 瑞士ABB,日本FANUC 和安川YASKAWA是机器人行业乃至自动化控制领域当之无愧的翘楚。它们到底有多牛呢?这四家要占到全球机器人市场份额的60%以上,懂了吧。这四家本次都相应推出适合焊接行业的机器人产品,看来本次展会含金量还是比较足的。
机器人行业还是老问题缠身,行业三大件即减速机、伺服电机和控制器还是掌握在外国企业手里。以减速机为例,国内厂家购买进口减速机的价格是国外企业的近5倍!所以有一个问题:如果你有钱是买这三个关键部件的顶尖公司呢还是要出大价钱买一个类似KUKA的整体牌子关键部件还在被人手里呢?仁者见仁智者见智。
2. 国产机器人及焊接相关厂家也积极参展。
和国外大厂厮杀虽然艰难,但是这从来就挡不住我们国人自强自立的步伐!除了一下老牌厂家,本次有一些新面孔闪亮登场。
其中有国宝“熊猫”
不是“四大家”,但也很知名的松下焊机
3. 新技术新运用成为亮点。
像焊接这样的相对比较成熟的行业当中,创新是企业必备的基本素质。本次展会有焊接材料方面的创新,有焊接工艺与流程方面的创新,层出不穷。让笔者很感兴趣的是华恒焊机的新产品“钱柜” 。 这个新产品是由徐州华恒焊机公司开发生产的(昆山公司的分公司),远看像一堵"可以活动的墙", 实际上功能强大。它可以聪明地连接企业ERP系统,“钱柜” 可以根据出库物料清单要求自动将物料存储位置展现在物流部门人员或干脆是机器人手臂+AGV的组合面前,实现少人或无人值守出库。面对国内电商企业的蓬勃发展,相对无人机“最后一公里”运送快递的点子,本人觉得“钱柜”是更接地气更有意义的尝试。
4. 行业细分明显,横向联合的趋势不明显。
从本次的展会感觉到焊接行业还是有各自壁垒的,也就是很难见到一家公司将产业链横向打通,从焊料,焊接元器件及焊机再到机器人和系统控制,再到大型加工处理单元。处处都有各自的Know-how, 不禁感慨这才是一个有工匠精神的企业可以生存下来的行业。而在此行业中唯一能穿针引线,左右逢源的就是那些所谓的“系统集成”企业。他们一边接上游厂家(如汽车厂)的发包项目,一边根据自己的技术和经验给上游厂家上着“一道道味美的套餐”,即根据业主预算选择不同的系统组份配比,他们是这个行业名副其实的“药剂师”。
最后我们还是简单了解一下这个行业里连接器产品的机会。最主要是还是重载和圆形军规接头的机会了。
a).从焊枪和焊机连接部分当中,了解到目前行业当中大家深知的是“松下”接头,位数有2芯、4芯、和6,7,9芯。就是圆形连接器。“松下”接头是目前行业当中两个主要焊枪分支的重要一支。(请见下图)D 。 另一分支是欧系插头,它的特点是焊丝、保护气体、冷却液(或风冷)和电气都集成在一个大接头里。走线清爽但是价格高昂,维修不便。
b).日系比较爱用HIROSE(HRS)广濑的重载+Molex莫氏重载和Harting浩亭的, 欧系没的说,爱用Harting的,国内厂家比较杂,TE/SIBAS,唯恩等等都有,还有一些叫不出名字的国内厂家。但是可以肯定的是焊机控制柜和机器人控制柜都要用到重载。(重载:Heavy Duty Connector,简称HDC)
c). 伺服及焊机部件里面有高端M23也有普通圆形接头的用武之地。
有兴趣大家可以去看看哦,还有两天展期。 查看全部
1. 机器人行业四大家族悉数到场。
大家都知道,德国KUKA, 瑞士ABB,日本FANUC 和安川YASKAWA是机器人行业乃至自动化控制领域当之无愧的翘楚。它们到底有多牛呢?这四家要占到全球机器人市场份额的60%以上,懂了吧。这四家本次都相应推出适合焊接行业的机器人产品,看来本次展会含金量还是比较足的。
机器人行业还是老问题缠身,行业三大件即减速机、伺服电机和控制器还是掌握在外国企业手里。以减速机为例,国内厂家购买进口减速机的价格是国外企业的近5倍!所以有一个问题:如果你有钱是买这三个关键部件的顶尖公司呢还是要出大价钱买一个类似KUKA的整体牌子关键部件还在被人手里呢?仁者见仁智者见智。
2. 国产机器人及焊接相关厂家也积极参展。
和国外大厂厮杀虽然艰难,但是这从来就挡不住我们国人自强自立的步伐!除了一下老牌厂家,本次有一些新面孔闪亮登场。
其中有国宝“熊猫”
不是“四大家”,但也很知名的松下焊机
3. 新技术新运用成为亮点。
像焊接这样的相对比较成熟的行业当中,创新是企业必备的基本素质。本次展会有焊接材料方面的创新,有焊接工艺与流程方面的创新,层出不穷。让笔者很感兴趣的是华恒焊机的新产品“钱柜” 。 这个新产品是由徐州华恒焊机公司开发生产的(昆山公司的分公司),远看像一堵"可以活动的墙", 实际上功能强大。它可以聪明地连接企业ERP系统,“钱柜” 可以根据出库物料清单要求自动将物料存储位置展现在物流部门人员或干脆是机器人手臂+AGV的组合面前,实现少人或无人值守出库。面对国内电商企业的蓬勃发展,相对无人机“最后一公里”运送快递的点子,本人觉得“钱柜”是更接地气更有意义的尝试。
4. 行业细分明显,横向联合的趋势不明显。
从本次的展会感觉到焊接行业还是有各自壁垒的,也就是很难见到一家公司将产业链横向打通,从焊料,焊接元器件及焊机再到机器人和系统控制,再到大型加工处理单元。处处都有各自的Know-how, 不禁感慨这才是一个有工匠精神的企业可以生存下来的行业。而在此行业中唯一能穿针引线,左右逢源的就是那些所谓的“系统集成”企业。他们一边接上游厂家(如汽车厂)的发包项目,一边根据自己的技术和经验给上游厂家上着“一道道味美的套餐”,即根据业主预算选择不同的系统组份配比,他们是这个行业名副其实的“药剂师”。
最后我们还是简单了解一下这个行业里连接器产品的机会。最主要是还是重载和圆形军规接头的机会了。
a).从焊枪和焊机连接部分当中,了解到目前行业当中大家深知的是“松下”接头,位数有2芯、4芯、和6,7,9芯。就是圆形连接器。“松下”接头是目前行业当中两个主要焊枪分支的重要一支。(请见下图)D 。 另一分支是欧系插头,它的特点是焊丝、保护气体、冷却液(或风冷)和电气都集成在一个大接头里。走线清爽但是价格高昂,维修不便。
b).日系比较爱用HIROSE(HRS)广濑的重载+Molex莫氏重载和Harting浩亭的, 欧系没的说,爱用Harting的,国内厂家比较杂,TE/SIBAS,唯恩等等都有,还有一些叫不出名字的国内厂家。但是可以肯定的是焊机控制柜和机器人控制柜都要用到重载。(重载:Heavy Duty Connector,简称HDC)
c). 伺服及焊机部件里面有高端M23也有普通圆形接头的用武之地。
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入夏以来工业相关展会云集,在焊接行业鼎鼎有名的埃森展(Essen)本次移师上海,如约举行。在本届展会上看点挺多的,我们逐一介绍。
1. 机器人行业四大家族悉数到场。
大家都知道,德国KUKA, 瑞士ABB,日本FANUC 和安川YASKAWA是机器人行业乃至自动化控制领域当之无愧的翘楚。它们到底有多牛呢?这四家要占到全球机器人市场份额的60%以上,懂了吧。这四家本次都相应推出适合焊接行业的机器人产品,看来本次展会含金量还是比较足的。
机器人行业还是老问题缠身,行业三大件即减速机、伺服电机和控制器还是掌握在外国企业手里。以减速机为例,国内厂家购买进口减速机的价格是国外企业的近5倍!所以有一个问题:如果你有钱是买这三个关键部件的顶尖公司呢还是要出大价钱买一个类似KUKA的整体牌子关键部件还在被人手里呢?仁者见仁智者见智。
2. 国产机器人及焊接相关厂家也积极参展。
和国外大厂厮杀虽然艰难,但是这从来就挡不住我们国人自强自立的步伐!除了一下老牌厂家,本次有一些新面孔闪亮登场。
其中有国宝“熊猫”
不是“四大家”,但也很知名的松下焊机
3. 新技术新运用成为亮点。
像焊接这样的相对比较成熟的行业当中,创新是企业必备的基本素质。本次展会有焊接材料方面的创新,有焊接工艺与流程方面的创新,层出不穷。让笔者很感兴趣的是华恒焊机的新产品“钱柜” 。 这个新产品是由徐州华恒焊机公司开发生产的(昆山公司的分公司),远看像一堵"可以活动的墙", 实际上功能强大。它可以聪明地连接企业ERP系统,“钱柜” 可以根据出库物料清单要求自动将物料存储位置展现在物流部门人员或干脆是机器人手臂+AGV的组合面前,实现少人或无人值守出库。面对国内电商企业的蓬勃发展,相对无人机“最后一公里”运送快递的点子,本人觉得“钱柜”是更接地气更有意义的尝试。
4. 行业细分明显,横向联合的趋势不明显。
从本次的展会感觉到焊接行业还是有各自壁垒的,也就是很难见到一家公司将产业链横向打通,从焊料,焊接元器件及焊机再到机器人和系统控制,再到大型加工处理单元。处处都有各自的Know-how, 不禁感慨这才是一个有工匠精神的企业可以生存下来的行业。而在此行业中唯一能穿针引线,左右逢源的就是那些所谓的“系统集成”企业。他们一边接上游厂家(如汽车厂)的发包项目,一边根据自己的技术和经验给上游厂家上着“一道道味美的套餐”,即根据业主预算选择不同的系统组份配比,他们是这个行业名副其实的“药剂师”。
最后我们还是简单了解一下这个行业里连接器产品的机会。最主要是还是重载和圆形军规接头的机会了。
a).从焊枪和焊机连接部分当中,了解到目前行业当中大家深知的是“松下”接头,位数有2芯、4芯、和6,7,9芯。就是圆形连接器。“松下”接头是目前行业当中两个主要焊枪分支的重要一支。(请见下图)D 。 另一分支是欧系插头,它的特点是焊丝、保护气体、冷却液(或风冷)和电气都集成在一个大接头里。走线清爽但是价格高昂,维修不便。
b).日系比较爱用HIROSE(HRS)广濑的重载+Molex莫氏重载和Harting浩亭的, 欧系没的说,爱用Harting的,国内厂家比较杂,TE/SIBAS,唯恩等等都有,还有一些叫不出名字的国内厂家。但是可以肯定的是焊机控制柜和机器人控制柜都要用到重载。(重载:Heavy Duty Connector,简称HDC)
c). 伺服及焊机部件里面有高端M23也有普通圆形接头的用武之地。
有兴趣大家可以去看看哦,还有两天展期。
1. 机器人行业四大家族悉数到场。
大家都知道,德国KUKA, 瑞士ABB,日本FANUC 和安川YASKAWA是机器人行业乃至自动化控制领域当之无愧的翘楚。它们到底有多牛呢?这四家要占到全球机器人市场份额的60%以上,懂了吧。这四家本次都相应推出适合焊接行业的机器人产品,看来本次展会含金量还是比较足的。
机器人行业还是老问题缠身,行业三大件即减速机、伺服电机和控制器还是掌握在外国企业手里。以减速机为例,国内厂家购买进口减速机的价格是国外企业的近5倍!所以有一个问题:如果你有钱是买这三个关键部件的顶尖公司呢还是要出大价钱买一个类似KUKA的整体牌子关键部件还在被人手里呢?仁者见仁智者见智。
2. 国产机器人及焊接相关厂家也积极参展。
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3. 新技术新运用成为亮点。
像焊接这样的相对比较成熟的行业当中,创新是企业必备的基本素质。本次展会有焊接材料方面的创新,有焊接工艺与流程方面的创新,层出不穷。让笔者很感兴趣的是华恒焊机的新产品“钱柜” 。 这个新产品是由徐州华恒焊机公司开发生产的(昆山公司的分公司),远看像一堵"可以活动的墙", 实际上功能强大。它可以聪明地连接企业ERP系统,“钱柜” 可以根据出库物料清单要求自动将物料存储位置展现在物流部门人员或干脆是机器人手臂+AGV的组合面前,实现少人或无人值守出库。面对国内电商企业的蓬勃发展,相对无人机“最后一公里”运送快递的点子,本人觉得“钱柜”是更接地气更有意义的尝试。
4. 行业细分明显,横向联合的趋势不明显。
从本次的展会感觉到焊接行业还是有各自壁垒的,也就是很难见到一家公司将产业链横向打通,从焊料,焊接元器件及焊机再到机器人和系统控制,再到大型加工处理单元。处处都有各自的Know-how, 不禁感慨这才是一个有工匠精神的企业可以生存下来的行业。而在此行业中唯一能穿针引线,左右逢源的就是那些所谓的“系统集成”企业。他们一边接上游厂家(如汽车厂)的发包项目,一边根据自己的技术和经验给上游厂家上着“一道道味美的套餐”,即根据业主预算选择不同的系统组份配比,他们是这个行业名副其实的“药剂师”。
最后我们还是简单了解一下这个行业里连接器产品的机会。最主要是还是重载和圆形军规接头的机会了。
a).从焊枪和焊机连接部分当中,了解到目前行业当中大家深知的是“松下”接头,位数有2芯、4芯、和6,7,9芯。就是圆形连接器。“松下”接头是目前行业当中两个主要焊枪分支的重要一支。(请见下图)D 。 另一分支是欧系插头,它的特点是焊丝、保护气体、冷却液(或风冷)和电气都集成在一个大接头里。走线清爽但是价格高昂,维修不便。
b).日系比较爱用HIROSE(HRS)广濑的重载+Molex莫氏重载和Harting浩亭的, 欧系没的说,爱用Harting的,国内厂家比较杂,TE/SIBAS,唯恩等等都有,还有一些叫不出名字的国内厂家。但是可以肯定的是焊机控制柜和机器人控制柜都要用到重载。(重载:Heavy Duty Connector,简称HDC)
c). 伺服及焊机部件里面有高端M23也有普通圆形接头的用武之地。
有兴趣大家可以去看看哦,还有两天展期。
焊机的诱惑-记第22届埃森焊接与切割展览会
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入夏以来工业相关展会云集,在焊接行业鼎鼎有名的埃森展(Essen)本次移师上海,如约举行。在本届展会上看点挺多的,我们逐一介绍。
1. 机器人行业四大家族悉数到场。
大家都知道,德国KUKA, 瑞士ABB,日本FANUC 和安川YASKAWA是机器人行业乃至自动化控制领域当之无愧的翘楚。它们到底有多牛呢?这四家要占到全球机器人市场份额的60%以上,懂了吧。这四家本次都相应推出适合焊接行业的机器人产品,看来本次展会含金量还是比较足的。
机器人行业还是老问题缠身,行业三大件即减速机、伺服电机和控制器还是掌握在外国企业手里。以减速机为例,国内厂家购买进口减速机的价格是国外企业的近5倍!所以有一个问题:如果你有钱是买这三个关键部件的顶尖公司呢还是要出大价钱买一个类似KUKA的整体牌子关键部件还在被人手里呢?仁者见仁智者见智。
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3. 新技术新运用成为亮点。
像焊接这样的相对比较成熟的行业当中,创新是企业必备的基本素质。本次展会有焊接材料方面的创新,有焊接工艺与流程方面的创新,层出不穷。让笔者很感兴趣的是华恒焊机的新产品“钱柜” 。 这个新产品是由徐州华恒焊机公司开发生产的(昆山公司的分公司),远看像一堵"可以活动的墙", 实际上功能强大。它可以聪明地连接企业ERP系统,“钱柜” 可以根据出库物料清单要求自动将物料存储位置展现在物流部门人员或干脆是机器人手臂+AGV的组合面前,实现少人或无人值守出库。面对国内电商企业的蓬勃发展,相对无人机“最后一公里”运送快递的点子,本人觉得“钱柜”是更接地气更有意义的尝试。
4. 行业细分明显,横向联合的趋势不明显。
从本次的展会感觉到焊接行业还是有各自壁垒的,也就是很难见到一家公司将产业链横向打通,从焊料,焊接元器件及焊机再到机器人和系统控制,再到大型加工处理单元。处处都有各自的Know-how, 不禁感慨这才是一个有工匠精神的企业可以生存下来的行业。而在此行业中唯一能穿针引线,左右逢源的就是那些所谓的“系统集成”企业。他们一边接上游厂家(如汽车厂)的发包项目,一边根据自己的技术和经验给上游厂家上着“一道道味美的套餐”,即根据业主预算选择不同的系统组份配比,他们是这个行业名副其实的“药剂师”。
最后我们还是简单了解一下这个行业里连接器产品的机会。最主要是还是重载和圆形军规接头的机会了。
a).从焊枪和焊机连接部分当中,了解到目前行业当中大家深知的是“松下”接头,位数有2芯、4芯、和6,7,9芯。就是圆形连接器。“松下”接头是目前行业当中两个主要焊枪分支的重要一支。(请见下图)D 。 另一分支是欧系插头,它的特点是焊丝、保护气体、冷却液(或风冷)和电气都集成在一个大接头里。走线清爽但是价格高昂,维修不便。
b).日系比较爱用HIROSE(HRS)广濑的重载+Molex莫氏重载和Harting浩亭的, 欧系没的说,爱用Harting的,国内厂家比较杂,TE/SIBAS,唯恩等等都有,还有一些叫不出名字的国内厂家。但是可以肯定的是焊机控制柜和机器人控制柜都要用到重载。(重载:Heavy Duty Connector,简称HDC)
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1. 机器人行业四大家族悉数到场。
大家都知道,德国KUKA, 瑞士ABB,日本FANUC 和安川YASKAWA是机器人行业乃至自动化控制领域当之无愧的翘楚。它们到底有多牛呢?这四家要占到全球机器人市场份额的60%以上,懂了吧。这四家本次都相应推出适合焊接行业的机器人产品,看来本次展会含金量还是比较足的。
机器人行业还是老问题缠身,行业三大件即减速机、伺服电机和控制器还是掌握在外国企业手里。以减速机为例,国内厂家购买进口减速机的价格是国外企业的近5倍!所以有一个问题:如果你有钱是买这三个关键部件的顶尖公司呢还是要出大价钱买一个类似KUKA的整体牌子关键部件还在被人手里呢?仁者见仁智者见智。
2. 国产机器人及焊接相关厂家也积极参展。
和国外大厂厮杀虽然艰难,但是这从来就挡不住我们国人自强自立的步伐!除了一下老牌厂家,本次有一些新面孔闪亮登场。
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3. 新技术新运用成为亮点。
像焊接这样的相对比较成熟的行业当中,创新是企业必备的基本素质。本次展会有焊接材料方面的创新,有焊接工艺与流程方面的创新,层出不穷。让笔者很感兴趣的是华恒焊机的新产品“钱柜” 。 这个新产品是由徐州华恒焊机公司开发生产的(昆山公司的分公司),远看像一堵"可以活动的墙", 实际上功能强大。它可以聪明地连接企业ERP系统,“钱柜” 可以根据出库物料清单要求自动将物料存储位置展现在物流部门人员或干脆是机器人手臂+AGV的组合面前,实现少人或无人值守出库。面对国内电商企业的蓬勃发展,相对无人机“最后一公里”运送快递的点子,本人觉得“钱柜”是更接地气更有意义的尝试。
4. 行业细分明显,横向联合的趋势不明显。
从本次的展会感觉到焊接行业还是有各自壁垒的,也就是很难见到一家公司将产业链横向打通,从焊料,焊接元器件及焊机再到机器人和系统控制,再到大型加工处理单元。处处都有各自的Know-how, 不禁感慨这才是一个有工匠精神的企业可以生存下来的行业。而在此行业中唯一能穿针引线,左右逢源的就是那些所谓的“系统集成”企业。他们一边接上游厂家(如汽车厂)的发包项目,一边根据自己的技术和经验给上游厂家上着“一道道味美的套餐”,即根据业主预算选择不同的系统组份配比,他们是这个行业名副其实的“药剂师”。
最后我们还是简单了解一下这个行业里连接器产品的机会。最主要是还是重载和圆形军规接头的机会了。
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大家都知道,德国KUKA, 瑞士ABB,日本FANUC 和安川YASKAWA是机器人行业乃至自动化控制领域当之无愧的翘楚。它们到底有多牛呢?这四家要占到全球机器人市场份额的60%以上,懂了吧。这四家本次都相应推出适合焊接行业的机器人产品,看来本次展会含金量还是比较足的。
机器人行业还是老问题缠身,行业三大件即减速机、伺服电机和控制器还是掌握在外国企业手里。以减速机为例,国内厂家购买进口减速机的价格是国外企业的近5倍!所以有一个问题:如果你有钱是买这三个关键部件的顶尖公司呢还是要出大价钱买一个类似KUKA的整体牌子关键部件还在被人手里呢?仁者见仁智者见智。
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和国外大厂厮杀虽然艰难,但是这从来就挡不住我们国人自强自立的步伐!除了一下老牌厂家,本次有一些新面孔闪亮登场。
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4. 行业细分明显,横向联合的趋势不明显。
从本次的展会感觉到焊接行业还是有各自壁垒的,也就是很难见到一家公司将产业链横向打通,从焊料,焊接元器件及焊机再到机器人和系统控制,再到大型加工处理单元。处处都有各自的Know-how, 不禁感慨这才是一个有工匠精神的企业可以生存下来的行业。而在此行业中唯一能穿针引线,左右逢源的就是那些所谓的“系统集成”企业。他们一边接上游厂家(如汽车厂)的发包项目,一边根据自己的技术和经验给上游厂家上着“一道道味美的套餐”,即根据业主预算选择不同的系统组份配比,他们是这个行业名副其实的“药剂师”。
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机器人行业还是老问题缠身,行业三大件即减速机、伺服电机和控制器还是掌握在外国企业手里。以减速机为例,国内厂家购买进口减速机的价格是国外企业的近5倍!所以有一个问题:如果你有钱是买这三个关键部件的顶尖公司呢还是要出大价钱买一个类似KUKA的整体牌子关键部件还在被人手里呢?仁者见仁智者见智。
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有兴趣大家可以去看看哦,还有两天展期。